заварка или лепене

[mitkoslb]

става въпрос за interccoler трябва да се захвани едната час която съм направил за него, защото му липсваше еднача час от него .радиатора е от алуминий а от едната срана съм направил от ламарина вход или изход които трабва да се захване към алуминиевия радиатор а също така ще минава горещ въздух. не става да се запой със калай алуминия ,остава похипол за метал които издържа около 80 градуса целзий ,следва бизон течен метал , или заварка със ЦО ,или със
чевен силикон за друго несе сещам [img]

http://www.snimka.bg/album.php?album_id=187801&photo=7
[/img]

[chy]

Колега-доколкото съм запознат-CO2 заварката няма да я бъде....
Значи -за да съединиш 2 детайла със заварка в тоя случай трябва да са от един материал....виждам че едното е неръждавейка....а другото Халамин...няма да я бъде тая работа!Виж,намери си една Халамин тръбица=някой дет заварва Халамин джанти+някакви пари=свършена работа

[mitkoslb]

това е ламарина от профил за гипскартон а тръбата е от ауспухова система желязна е купих си 1,5 м за interccolera

[mitkoslb]

ще пробвам със някво лепило ако не стане ще търся ламарина от алуминий и пак почвам на ново.

[mitkoslb]

[chy]

това е ламарина от профил за гипскартон а тръбата е от ауспухова система желязна е купих си 1,5 м за interccolera

Профила е доста тънък-повече от тръбата....Опасявам се че и най кадърния да я заварява-пак ще е слабо място...
Няма ли да е по-гот ако си търсиш някакъв 2ра ръка?...



едит

[The_Machine]

това е ламарина от профил за гипскартон а тръбата е от ауспухова система желязна е купих си 1,5 м за interccolera

Профила е доста тънък-повече от тръбата....все пак там нали вода ще циркулира?Под налягане...?Опасявам се че и най кадърния да я заварява-пак ще е слабо място...
Няма ли да е по-гот ако си търсиш някакъв 2ра ръка?...Или да идеш до тунела в Люлин-там правеха всякакви радиатори...

Това е интеркулер - минава само нагнетен въздух , а и човека е от Слънчев Бряг!

Колега... ходи до някой радиаторджия да ти свърши работа или вземи някой интеркулер от някоя морга за 50-тина лв и не се занимавай с глупости!

[chy]

така е като не се чете ,пък и като не разбирам...
но тва със заварката пак ще си важи
Мерси за поправката,Машината....

[mitkoslb]

това със обикалянето по моргите вече го направих и нито един колер не ми хареса се едни засукани тръбите да се чудиш къде да го слагаш а също нямаше съвпадение са диаметъра на тръбите този който го имам е ф 40 същия като на турбината и смукателните колектори купих си и тръба ф 40 от един гараж за гърнета . а колера го залепих със червен силикон а краищата на ламарината подганах така че да се закрепи стабилно към радиаторната част има още едно нещо да подсила и ще видим дали ще върши работа . а лятото някои ако идва към Слънчев бряг да се обади да пием по бира и междодругото давам квартири

[wili98]

там има 1.5 бар налягане на моменти.. гарнирано с тук таме масло.
не съм сигурен, че подобни прилемезвания ще държат...

[mitkoslb]

и аз незнам дали ще държи но ниощо не губя като пробвам ще видим кави ще са резултатите да е жив и здрав силикона които е като гарнитура друго нещо го държи здраво закрепено

[Dobromirski]

Сори , че сега виждам темата .
Червеният силикон няма да държи
Той няма залепващи свойства. Имах проблем на съединението на кулера и маркуча ( на мойта кола са с едни "бързи зглобки" които се прее....ват ) Имаше пусната и тема тук , но снимките май съм ги забърсал вече .
Както и да е , въпреки, че маркуча завършваше с алуминиева вложка дълга около 50-60мм, която влизаше в цилинтричната муфа на кулера , червеният силикон не издържаше на налягането и маркуча се вадеше.
Използвах полиуретанов (или там както се пише ) силикон и заспа.

[mitkoslb]

[kappo]

твърдо аз съм за заварка колеги!

[mitkoslb]