задна кора от талашит рязана на CNC-Вече е готова ептен

Мнениеот **Nio4ak** » Сря 27 фев 2008 19:56

аз си направих кора за елипсите но сега като се замисля
може и да не я слагам а да ги сложа в вратите

Ами да така стой и се чудя дали пак да си направя на голчето такава ама
да не е така грубо а да я китося и боядисам след това

Мнениеот **dkalfov** » Сря 27 фев 2008 22:52

P.Solberg написа:Ами да така стой и се чудя дали пак да си направя на голчето такава ама
да не е така грубо а да я китося и боядисам след това

кората е идейна ама тубата някак си нестандартна работа не ме кефи нещо :wink:

Кое не те кефи изработката на външния вид ли самата форма на кутията

Мнениеот **dkalfov** » Чет 28 фев 2008 22:00

P.Solberg написа:Кое не те кефи изработката на външния вид ли самата форма на кутията

нящо на външен вид не ми ареса ама вкусове всякакви на менение съм че всеки трябва да си кара колата както му харесва

Просто работих тапицерски услуги и такава кожа падна и кабари без пари викам 6то да не скрия така ина4е грозното ПДЧ и така ина4е вадеше много як бас и то в малка кола бях си много доволен сега пак си купих същия говорител и пак на ново старата песен

човече лично ма мен много ми хареса кората. супер нестадартна е. само този жълт цвят нещо....... ама ако и колата е жълта вече мога да си го представя. иначе идеята е много добра. евала от мен за това.

Мнениеот **dkalfov** » Съб 20 сеп 2008 20:05

иии за тези който се притесняваха как се захваща и т.н. днес я донаправих
1 Два амортисиора за заден капак на поло(мойте старите);
2 две панти(от тези старите ламаринените че не намерих други унас)
3 болчета,винчета,гайки,силикон,силикон,силикон....
4 един винтоверт...
5 чадър(че заваля мам.а му)
6 'Г' образни планки...
7 въженца от стандартна кора
8 мерак.....

хаванах пантите за кората и след това за облегалката на задната седалка

после закрепих амотисьорчетата за кората и един час се чудих каде да ги хвана в долния край,но стигнах до извода

а това е горния край

дойде ред на г-планките с тях става заключването в свалено положение

a това е ключаклата отгоре,малко е агро но това ми дойде на акъл в дъжда

направена е от хубав винт(10сантиметра)незавит докрая......

та така на някой хора опасенията от началото на темата вече мисля се поизчистиха вече не карам vw резачка на глави на пасажерите одзад :evil: :evil: :evil: ако някой има въпроси налично но невлизам често..........

mod edit: wili98

Мнениеот **dkalfov** » Съб 20 сеп 2008 20:10

със снимките незнам фо става ама кат се копне линкът и се виждат.....
mod edit: wili98
Не се виждаха защото опцията
"Изключи BBCode в това мнение" беше включена...

Мнениеот **peyu** » Съб 20 сеп 2008 21:52

Ами да ви кажа ли аз лично харесвам кори без дупки и колони по тях
хората са измислили каде да бъдат разположени колонките
в колата. Пък и не мисля че колата е мястото
където трябва да се слагат 2000w. Подвижна лудница...
за това си има дискотеки.. пък и да ви кажа ли аз лично мисля че много силната
музика пречи на шофьорските качества на водача. И не я препоръчвам на никого.
Браво за ентусиазма и за изработката. love.vw

Това си е мое мнение.. съжалявам не искам да обидя никой!

wili98 написа:.. досега заводско тежка кора не съм виждал...
все са някакви мукавени

Това е много показателно за какво става въпрос :да:

Не знам защо много хора смятат че като сложат примерно Бошмен или Мекосоник или не знам кво си ,върху дървена кора ще свирне по хубаво :idea:

няма такова нещо. Хубавите неща струват пари и свирят и в ламаринена кофа.

Евала на колегата за кората и най вече за ентусиазма .

Нищо лично към никой просто изразявам мнение

Мнениеот **dkalfov** » Вто 23 сеп 2008 16:48

POLO PAVLETI написа:
wili98 написа:.. досега заводско тежка кора не съм виждал...
все са някакви мукавени

Това е много показателно за какво става въпрос
Не знам защо много хора смятат че като сложат примерно Бошмен или Мекосоник или не знам кво си ,върху дървена кора ще свирне по хубаво няма такова нещо. Хубавите неща струват пари и свирят и в ламаринена кофа.

Евала на колегата за кората и най вече за ентусиазма .

Нищо лично към никой просто изразявам мнение

ам да така си е зада свири си трябва влог но все пак като е по твърда предава вълните по добре но за качество нестава дума няма ли го не го търси....
....благодаря на Вилян за мнението с снимките :oops:

ако някой се интересува от нещо по дизайн и конструкция да пита на лично

wili98 написа:Я сега да си представим следната ситуация:
Пътувате с 80 км/ч.
става катастрофа.. удряте се с 50 км/ч

Тялото изпитва да речем в този момент 30G-40G сила в/у него..
и то защото спира за 1 мтр/колкото е буферната заона на колата/ + 40-50 см заради колана...

Срещате се в еърбега /и да не се срещнете .. няма голямо значение/

а сега си представете.. как в резултат от мигновенното спиране, щипките на кората се чупят. тя хей ... облегалките на седалките вече почти са легнали.. и кората се засилва прааааво срещу пасажерите отзад /недай си боже да ги има... /.. или вас....

и ги удря по главите да речем с 45 км/ч...

Ха сега малко се замислете... засилете една такава дъска която тежи заедно с колоните около 6-8 кг... те тряска по главата...и то с 45 км/ч...

хора ве.. мислете малко...
мислете и много..
пазете се...!!!!!!
предварително мислете.. да няма после оооох... аааххх...

БТВ..
Според автобилд, стъклена бутилка от 250 мл кока кола.. при катастрофа с удър около 80км/ч, ако седи на задното стъкло.. може да те убие..
дори, бяха правили демонстративни тестове с манекени..!!!

колега със същата кора само че 25мм удар със 120 назад и кората остана само на задната седалка,сегашната ми кора е около 20-25 кг мисля че колегата няма да има проблем Успех колега :wink:

колега ако имаш бас в багажника пробвай да направиш малък обем на говорителите отдоло за да ги изолираш от баса,мисля че ще ти хареса звука.Баса неотрализира със сериозен % звука на корат :wink:

задна кора от талашит рязана на CNC-Вече е готова ептен

Кой е на линия