Разлики между 1303 и 1300

[oryxster]

Привет на всички!

Следя форума с интерес и си търся читава VW.

Колебая се между 1303 след 73г и 1300 след 67г. Какви са + и -
по отношение на резервни части, ходови качества и възможности за upgrade.

Благодаря предварително за info!

[asentm]

здрасти колега
модела 67ма, а ко е такъв наистина е много странен от гледна точка на това, че колата е правена в продължение на 1 г. и няколко месеца. тя се отличава с това, че пр. калници са като на 1200 и 1300 мод. до 66та, отварянето на вратите от вътре не е като на тези модели, а е като на следващите /дърпа се отварачката като на съвременните коли, а не е брава/ има и бутон за заключване. Най-голямата разлика е в задния капак той е с 6 см. по къс от предишния модел, но и с 4 см. по-дълъг от следващия и затова е малко трудно намираем. Фабрично колите са били на 6 волта. В този модел за първи път се слага и мотор 1500 сс., като тогава предницата е с дискови спирачки. принципно колата като изпълнение е много-здрава и е за предпочитане пред моделите слез 1971 г.
модела 1303 е с МакФерсон окачване на предните колела и вече е с голи полуоски отзад. колата е с издут преден джам и кожено табло.
принципно тези коли са предпочитани от хора, които не ценят чак толкова ретро елемента.
Ако е за части определено моделите 1300 са най-добре, но все пак всичко произтича и от това в какво състояние е колата и за какви пари се продава. модела 1303 е по податлива на тунинг от гледна точка на това, че много неща от окачването и от спирачките могат да се взаимстват от Порше 924.

[batbobo]

Модела 1303 е по податлива на тунинг от гледна точка на това, че много неща от окачването и от спирачките могат да се взаимстват от Порше 924.

Асене много неща е взаимствала 924-ката от 1303
а могат да се взаимстват много неща по окачване и спирачки от 944 С2 и 944 турбо
което е доста скъпо начинание казвам го от личен опит тъй като на половина съм го събрал (заден мост ), носачите са с 4 см. по-широки но основните точки на захващането са еднакви т.е. по шасито няма нужда от големи интервенции
проблем е че сега ми трябват и джанти 17" 5х130 за да може да влезнат спирачните апарати
за справка ориентировъчно един диск е около 260 лв.
но когато си намеря и предно окачване (което не е задължително да е от 944)
се хвърлям и почвам да монтирам, джантите са спазарени вече но за жалост на парада тази година няма да се фукам

[kafer]

адаш да ти продам лилавата? маитап не я давам

[BuGmaN]

Добре дошъл колега - и за едната и за другата има пре-достатъчно и всякакви части и за реставрация
и за тунинг, въпроса е кое ти е на сърцето или кое ти фаща окото повече - тва е
Иначе 1303 не съм имал, но съм с 2 ръце за торсионите отпреде и въобще за 1200-1300 ...

[kafer]

Аде бе адаш кога ще се похвалиш с новата кола?

[валентин скендеров]

Добре дошъл колега - и за едната и за другата има пре-достатъчно и всякакви части и за реставрация
и за тунинг, въпроса е кое ти е на сърцето или кое ти фаща окото повече - тва е
Иначе 1303 не съм имал, но съм с 2 ръце за торсионите отпреде и въобще за 1200-1300 ...