Обороти и бучене на мотора на пасат 91г. 1.8 моноинжекция

[petst]

Значи пасата е 1991г. 1.8 абс моноинжекция мотор. При вдигане на 130-140км/ч скорост на 5-та двигателя започва да бучи и то доста силно, оборотите отиват над 4000. При скорост от 100км/ч оборотите са към 3000-3100. Ходих в сервиз и ми казаха, че причината можела да бъде само приплъзване на съединителя. Пробваха го и казаха, че е наред съеденителя. След това казаха, че не показвало правилно или оборотите или не мерило правилно скоростта. Най-накрая казаха, че можело шума да е от гърне някое... Има и още нещо, два пъти ми прави следния номер. Тръгвам и вдигам 100км/ч - обороти на 4000, натискам съединителя и оставям колата да намали сама до към 80 и след това пускам съединителя да продължи колата на 5-та и ускорявам пак до 100км/ч - оборотите вече са 3000? Дайте идея от какво може да е?

[picar4eto]

нагоре по баир като се движиш бавно и дадеш рязко газ тръгва да набира или вдига само обороти и по някое време започва да набира

[vanko_VW]

при мен на 100км/ч обортомера е точно на 3000обр на 130-140 съм с 4000обр. а за бученето мисля,че е нормално и аз го имам,само че незнам твоето колко е силно и аз съм с 1.8 абс

[zdravko_dimitrov1986]

Значи ти сега какво искаш, да караш с 140 и нищо да не се чува ли. На мен като се движа с 90 на пета оборотомера ми показва около 2500 оборота. Иначе ако се съмняваш в съединителят, имаоше един тест с опирането на колелата в бордюр даваш на 3 и пускаш съдинителя. Ако колата изгасне значи съединителя е наред, ако не значи приплъзва.
За този тест не съм много сигурен дали се правеше така. Нека някои по запознат да каже.

[vanko_VW]

стават и двата начина който са написали колегите,а може и някой лагер да е,на завой има ли промяна на бученето

[zdravko_1979]

съединител най лесно се проверява когато караш на 1 ск. инатискаш едновременно спирачката и газта ако езаминал съединителя щесе изфорсира ако не ще изгасне.А за бученето при тази скорост е нормално да има по големи шумове(въздушен поток високи обороти и т. н.)

[dj_tuhla]

Ами ако генерацията ти е на 6, ама с гърнета за 250лв (Wallker например) вместо за 70 не бучи изобщо да ти кажа, даже над 3500 оборота нищо не се чува от двигателя - шума от пътя го заглушава . А това са нормални обороти за пасат 1.8 б3 - такава е скоростната кутия просто, щото се предполага че комбито ще е натоварено и да не умира на баира. А на тези от сервиза им кажи да ходят да се гръмнат.

Поздрави.

[petst]

Ясно, да не се притеснявам тогава за оборотите. Имам чувството, ме задното гърне ми е спукано, възможно ли е от там да се получава шума. На празен ход се чува съвсем слабо едно като бучене, съвсем леко е и едва доловимо. Задно имам предвид това последното.

[Теодор]

Ясно, да не се притеснявам тогава за оборотите. Имам чувството, ме задното гърне ми е спукано, възможно ли е от там да се получава шума. На празен ход се чува съвсем слабо едно като бучене, съвсем леко е и едва доловимо. Задно имам предвид това последното.

Да Както и от всяко от другите две

[zdravko_dimitrov1986]

Ясно, да не се притеснявам тогава за оборотите. Имам чувството, ме задното гърне ми е спукано, възможно ли е от там да се получава шума. На празен ход се чува съвсем слабо едно като бучене, съвсем леко е и едва доловимо. Задно имам предвид това последното.

Еми колега, легни под колата или я качи на канал за да разбереш дали у спукано. Може също да го пхровериш и последният начин- до като работи колата, запуши с ръка ауспуха и ако двигателят започне да глъхне значи всичко е наред. ако обаче няма промяна в работата ме, значи гърнето изпуско от някъде.
Най сигурно обаче е на канал