Постоянно ми гори бушона на климатроника - Май открих защо

[IvanZag]

Постоянно ми гори бушона на климатроника, ако сложа бушон по-малак от 30А( не знам дали трябва да е толкова бушона ама по малък не издържа) гръмва за един час работа моля ако някой е имал същия проблем да сподели опита си. Благодаря на всички които ми отговорят.

[pojarnata]

Имаш,явно някакви токови удари.Не знам колко А трябва да ти е предпазителя,но се губи смисъла от него,ако слагаш за по-голям ток.

[dj_tuhla]

Я кажи кой номер бушон ти гори да проверя довечера колко е моя.

[vit_autosofia]

30A трябва да ти е бушона.Прегледай за хлабави връзки

[proxy]

Доколкото разбрах му гори по - малък от 30А, тоест с 30А няма проблем.

[tomi72]

колега и моя е 30А и на всеки 2-3 седмици започва да се топи ако намериш решение пиши

[vit_autosofia]

И моя се топи.И за това съм решил да сложа едно допълнително реле на Перката на водния радиатор.Двете релета в двигателния отсек които са за компресора и за перката на водния радиатор се захранват от бушон номер 19.

[IvanZag]

Я кажи кой номер бушон ти гори да проверя довечера колко е моя.

Бушона се намира зад акумулатора на една конзола с още няколко бушона, този който гори е първия от ляво на дясно. Почистих клемата в която влиза бушона ама ефект никакъв. 30А не гори обаче ме притеснява ампеража на бушона да е много голям и да изгори нещо друго вместо бушона.

[IvanZag]

Като сменях филтъра на климатика забелязах, че моторчето което затваря и отваря клапата за рециркулация като затвори стои под напрежение. Не знам това нормално ли е, дали не трябва да изключва след като затвори. Чудя се дали това не товари инсталацията и за това да ми гори бушона.