проблем с оборотомера на пасат 1,8 1992 г.

Мнениеот **Ivalin** » Вто 22 апр 2008 17:57

Помогнете със съвет как да си оправя сам оборотомера на Пасат 1,8 от 1992 г. Като работи двигателя все показва малко над 2000 об. и стрелката не мърда. При форсиране на двигателя стрелката само трепва леко. От какво е това и как мога сам да се справя? Ще съм много благодарен, ако някой ми помогне със съвет.

Мнениеот **pas1.8mi** » Чет 24 апр 2008 6:55

Когато е изгасена пак ли показва 2000 об?

Мнениеот **Ivalin** » Вто 29 апр 2008 9:41

Колегата питаше при изгасен двигател дали показва пак 2000 об. не и предполагам, че е имал предвид дали работи уреда на таблото. Уреда работи и предполагам, че проблема е в датчика, но не съм сигурен и за това питам, ако някой знае нещо по въпроса да ме светне, че се изнервих да го гледам все на 2200 об. Малко уточнение преди да се закове на 2200 при работещ двигател известно време ту работеше вярно ту се застопоряваше. Помогнете бе хора никой ли незнае нищо по въпроса?!

Колега, сигнала за оборотомера се взима от бобината (червен/черен кабел) и влиза в таблото на 10-и пин (зелен кабел - това е на 28-пиновия куплунг на таблото с уредите).

п.п. Сигурен ли си, че таблото е изправно.

Мнениеот **Ivalin** » Пет 02 май 2008 14:00

Не съм сигурен, че таблото е изправно, но как да разбера? Като изгася двигателя и оборотите отиват на 0 Като го запаля и се застопоряват на 2200 като форсирам двигателя само трепва лекичко стрелката и пак остава на 2200 об. Помогнете ми с повече информация, че съм малко профан, но се налага да се справя сам с проблема. Опитвам се по-леките неща да оправя сам по ред причини. Ако някой знае и нещо за принципа на действие моля пишете, за да се ориентирам. Предварително ви благодаря за оказаната помощ!!! Всичко ще ми е от полза.

Като за начало можеш да вземеш едно табло от някой и да пробваш дали прави същите номера. Така ще знаеш къде е проблема.

Мнениеот **Ivalin** » Пет 02 май 2008 22:53

Проблем ще е да намеря табло от някой, но все пак е добра идея и ще опитам с този вариант. Колега благодаря ти за съвета!!!

Мнениеот **Ivalin** » Пон 05 май 2008 12:22

Това с таблото не става. Не мога да намеря друга табло, за да пробвам. Дайте някакъв друг савет. Каде се намира датчика, сменя ли се и може ли нещо да се замери на него като стойности (изминящи се или постоянни) на напрежение? Ако някой чува петлите, моля да сподели опита си, ще съм много благодарен.

Мнениеот **Ivalin** » Пон 12 май 2008 12:45

Ако закача пробна лампа на този черен кабел, от който се взема сигнала и на маса ще мига ли лампата при запален двигател и това означава ли, че датчика работи? И този датчик на маховика ли се намира и какъв е принципа му на работа. Някой знае ли колко струва и как се сменя при нужда?

Мнениеот **Andonov** » Пон 12 май 2008 12:53

Ivalin написа:Ако закача пробна лампа на този черен кабел, от който се взема сигнала и на маса ще мига ли лампата при запален двигател и това означава ли, че датчика работи? И този датчик на маховика ли се намира и какъв е принципа му на работа. Някой знае ли колко струва и как се сменя при нужда?

ще мига колега но ти няма да можеш да видиш това мигане :wink:

Колега сигнала е от бобината и е червен с черна ивица.
Това ти е бобината:

Мнениеот **radotom** » Пон 12 май 2008 16:08

Ivalin написа:Ако закача пробна лампа на този черен кабел, от който се взема сигнала и на маса ще мига ли лампата при запален двигател

Не зная къде минава сигнала от този датчик (затова и не съм се обадил до сега), но не препоръчвам проба на датчици с пробна лампа.
По-скоро на един светодиод запой едно съпротивление със стойност м/у 360 и 520 ома и пробвай с него.
Някои датчици са с твърде ниска товароносимост и може да се повредят от лампа с нажежаема нишка.

при мен след като си разглобих таблото и се правих на майстор взе да го прави тоя номер и се оказа че при ваденето на буксата съм спукал една спойка . след презапояване на буксата към платката се оправи и вече 3 г. го няма този проблем.

Мнениеот **Ivalin** » Съб 01 ное 2008 20:45

Побратими, помагайте със съвети! Докато беше топло времето оборотомера си работеше без грешка и аз тъкмо си помислих, че се е оправил. :wink:

Но сега щом се застуди и пак зацепва на 2100 оборота и не мърда докато работи двигателя. :!:

абе....,мойта пущина си го прави този номер с оборотомера от доста време.наложи се един път да си давам делкото (цялото) на един приятел щото нещо колата му прекъсваше.като сложихме мойто делко на неговия двигател,оборотомера му умре.....та си мисля че при мен там е проблема...има ли такава възможност? :sly