хлабина на ангренажен ремък

[joro_kem]

днес гледахме колата на един приятел (Г3 ААМ) и с учудване открихме, че има доста сериозна хлабина на ангренажния ремък (1.5-2 см.). решихме да проверим каква е ситуацията с ремъка на половера (AAU) - там ситуацията беше подобна. нормална ли е тази хлабина според вас и възможно ли е хидравличния обтегач (ако има такъв) да компенсира тази хлабина?
п.п. реших, че темата е за основен, ако съм сгрешил, моля да бъде преместена в подходящия раздел

[parno]

точен отговор няма да намериш ...
питах в 100 теми и всеки казва различно.
знам само че при усукване трябва да достигне 1/4 оборот....
т.е. като го натиснеш с пръст да стане от така | така --- (mhihi)
моя и той е горе долу толкова хлабав

[vaskoto1]

ще намериш...
ремъка се опъва на топъл мотор!
заради линейните разширения.
опъването става така че в средата на най дългия участък между 2 колела да можеш да обърнеш с палец ремъка на 90 градуса спрямо нормалното му положение.
спокойно да го обърнеш-не с огромен зор.
така опънат на топло ще пази ролката. на студено, естествено ще е хлабав.
затова на по новите коли има автоматични обтегачи-за да компенсират.
пиниза е че те не дообтягат ремъка а го отпускат щом мотора загрее...
и затова на по старите коли се казва че не е добре да я палиш на студено с бутане че да не превърти ремъка-тогава е най хлабав и риска от прескачане на теория е най голям.
работата е на усет-трудно може да се направи точно ако нямаш окото и ръката на много ремъци.
затова всеки различно казва.

[joro_kem]

да разбирам, че е нормално значи. а има ли хидравличен обтегач или...

[vaskoto1]

зависи.
ААМ няма
другото май е механичен, но пак има автоматика.
пак казвам-какъвто и да е обтегача-хидравличен или механичен-неговата роля главно е да отпуска ремъка като загрее мотора. не да го опъва.

[joro_kem]

явно при тва положение име проблем. благодаря за инфото, васко.
п.п. най-ме обърква фактът, че след малко работа на ДВГ (1 мин.), ремъкът е чуствително по-стегнат.

[Теодор]

Някой не използва търсачката

[joro_kem]

Някой не използва търсачката

или я ползва, ама не знае как точно... - търсих наистина, но не открих подобна тема.

[vaskoto1]

ремъка се опъва на топъл мотор!
заради линейните разширения.

ама през ред четеш деа...
естествено че ще е по опънат след малко работа на моторта...

[joro_kem]

ок, пичове! явно ме съветвате да храня прасето и да не пипам нищо! благодаря ви и наздраве!

[vaskoto1]

ше храниш свинята и нищо нема 'а бараш!

[joro_kem]

[Теодор]

Някой не използва търсачката

или я ползва, ама не знае как точно... - търсих наистина, но не открих подобна тема.

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.ph ... t=#1027189

[dj_tuhla]

Също така, ако е на скорост под наклон напред, се охлабва и от това.

[chefito]

колеги, моля за съвет относно пистовия...имам чувството че е леко претегнат...какво е нормалното положение там...и може ли да скапе нещо...все пак клима, алтернатор, помпа за сервото върти и леко се спичам...и някой евентуално да даде схема на AHW как да го отпусна...