Буталата удрят в главата Голф 3 1.8 ABS

Мнениеот **auubau** » Пет 22 авг 2008 16:41

Тука на мене ми се вижда, че са се удряли парчета сегменти. Тея дълбоки резки оградени в червено е малко трудно да се получат от плоски повърхнини, каквито са челата на буталата и главата. Да не говорим, че резките в кръгчето посочено със стрелката, както и това под него се падат в камерата на буталото, чиято повърхност е доста по надолу от челото на буталото и няма начин да се докосне до главата. Клапаните както се вижда на снимките на колегата не са се удряли в буталата!

Като по-малък се занимавах с мотори соц производство и прекалено износените сегменти по същият начин се чупеха минаваха в горивната камера и наковаваха буталата и камерите на главите с такива резки.

Мнениеот **Li4o** » Пет 22 авг 2008 18:01

auubau написа:Тука на мене ми се вижда, че са се удряли парчета сегменти.
[img]...[/img]
...

На мен пък това в цилиндрите ми приличат на счупени иглички от нагревателя на всмукателните тръби....

Мнениеот **rudoni** » Съб 23 авг 2008 23:04

ей,ей !колко са отваряли този мотор? я хубаво погледнете ! тая плоска равнина е по висока от общата площ на челото на буталото!това увелечава степента на сгъстяване в някои мотори , и те за това имат различни обозначения!това /издатъка /никога не удря в главата!леле! как може да си го помислите?!дебелината на уплътнителя пък се определя ат ремонтните работи/шлайф на глава - по дебела гарнитура и т.н./

При щлайф на блока се слага по-дебела гарнитура.

А за това може ли да бие челото в главата - да може при разбит бутален болт или биелен лагер.

Има ли някакво развитие по темата :?:

Мнениеот **sportul** » Нед 07 сеп 2008 17:45

искате ли да ви кажа какво е станало изобщо не е удряло буталото в главата такова нещо неможе да стане , тези резки са от влезли по някъкъв начин пре отворените клапани стружки от катализатор или както каза по горе колегата от смъкателния колектор , влезли са поблъскали са няколко пъти и са излезли ,хубавото е че не са задрали цилиндъра късмет ,понеже съм имал такива случаи съм сигурен че това е проблема , но бутало да удря глава АБСУРД

sportul написа:...... , но бутало да удря глава АБСУРД

Колега много неподготвен се изказваш.
Преди 10-ина дни отворих един ВР6 мотор който имаше същия проблем. /нещо чукаше зверски/
На 5-и цилиндър биелния лагер така и не се намери /само 2 тънки намачкани и прегорели ламаринки имаше в картера/ буталото беше подбито и точно над него главата също беше подбита. Мога да го снимам ако е толкова зор /за доказателство/

Мнениеот **sportul** » Нед 07 сеп 2008 22:50

колега и аз съм автомонтьор като тебе и какво ли не е минало през очите ми , но в случая ясно се вижда какво е причинило този "мазоч" така да се изразя

Мнениеот **jagler** » Нед 07 сеп 2008 23:08

този който е отварял двигателя може да кажа какво е имало в цилиндрите счупени парченца сегменти или някакви боклуци което е малко вероятно. :roll:

Мнениеот **sportul** » Нед 07 сеп 2008 23:19

всичко е излязло когато клапана отвори :idea:

Колеги двигателя е почти сглобен оказаха се биелни лагери(поне така излиза)всичко друго е наред . На главата е направена пълна профилактика остава само да се качи и да го припалим.

този който е отварял двигателя може да кажа какво е имало в цилиндрите счупени парченца сегменти или някакви боклуци което е малко вероятно.

Колега когато го отворихме вътре нямаше нищо! А какво е направило тези "дупки" по буталата и главата остава загадка!

малко късно мернах темата хах но отговора е в твоя пост биелните лагери са накарали буталото да удря главата ето ви няколко снимки от 1 подобен случай и разгадайте какво е станало

Буталата удрят в главата Голф 3 1.8 ABS

Re: Буталата удрят в главата Голф 3 1.8 ABS

Кой е на линия