Смяна на маслото на 1300

[CrazyTop]

Реших да сменям маслото но на какво да се спра? Баща ми използваше M10D но като прегледах във форума Бугман пишеше, че на костениците трябва нещо гъсто? И беше дал за пример тези двете долу!

30w 40 или 30w 50

Това ли са варианти или може и други и колко масло ще трябва за 1300, а също филтъра почиства ли се че нещо ми се губи?

[stenly_r]

Маслото трябва да си съхранява мазилните свойства при по-висока работна температура - това колко е гъсто не е толкова важно. Аз съм карал и с 10W40 и сегментите са като нови след 70 000 км. Сериозно.
А филтъра се чисти, да. След като източиш маслото отвиваш ония 6 болтчета около пробката и филтъра ти е в ръцете. Важно е да се измие, защото като се задръсти няма байпас - оставаш без мазане.
2,5 литра. И малко във въздушния филтър(има една тънка червена линия)

[CrazyTop]

Благодаря ти...

[BuGmaN]

На Селения има едно полусинтетика 20W40, дават го с добавки за двигтели с над 100-200000км., но от него най съм доволен за зимно и всесезонно, М10Д пак става, но дава повече сух старт...

[KokoBoxer]

Реших да не отварям нова тема , така и така има маслена такава...

Въпроса е:
Отдолу на блока където е пробката, капака с 6-те гайки и филтър4ето КОЛКО картонени гарнитурки се слагат:
ЕДНА - между филтра и капака
или
ДВЕ - една между блока и филтъра и още една между филтъра и капачката

Мисля да сложа две... ама защо по дяволите в ремонтния комплект е само една ?! Ще се реже ..

[BuGmaN]

ДВЕ - една между блока и филтъра и още една между филтъра и капачката

...

[KokoBoxer]

значи потвърдиха се съмненията ми за дефектен комплект от дефектно място

мдааа случва се..... отново

[sastezatelya]

Може ли и аз да попитам нещо При смяна на маслото задължително ли е да сменя и тези гарнитурки или може да се използват старите .Другото,което ме интересува е с каква марка масло е препоръчително да се кара.Прочетох по нагоре но освен тази Селения не видях друга марка.Благодаря Ви предварително

[KokoBoxer]

Е сменят се ... аз скоро играх на това хоро. Филтъра и фланеца бяха монтирани със силикон без гарнитурки та видях зор малко докато ги разлепя и почистя.. На всичкото отгоре комплекта дето го купих ( ) беше непълен .. та купих си комплект замби + картон и си направих. Не ми се говори какво имаше във филтъра и около него, явно само е точено и наливано без да се чисти...
Марката според мен не е чак толкова от значение - по скоро гарантирания доколкото може произход и вискозитетния клас... Аз сложих минерално 15W50 червен шел - не е кой знае какво, но за 500-1000 км на година не вярвам да се оплаче двигателя.

[pool]

Не е добре да е по-хубаво от 10W-40, защото самия двигател е конструиран с големи допуски и по-ниските вискозитетни класове масла се процеждат през хлабините. Що се орнася до марката, няма никакво значение. Последно време експериментирах с приста лидер и съм впечатлен. Хубаво масло са направили нашите! Браво!

[KokoBoxer]

Как разбра че е хубаво да попитам ?

[sastezatelya]

Колеги ако сложа на 20W50 на Приста добре ли ще е за моторчето.Ако не препоръчайте ми конкретна марка да потърся Благодаря Ви предварително

[BuGmaN]

Точно идва зима и тва масло ще ти дойде оптиламно, тва при здрав мотор де, ако имаш аксиален луфт над 0,5мм по-добре си търси сае30, можеш да намериш такова в някой магазин за трактори и фрезички, те бръмкат с такова...

[pool]

Колега Коко, истината е, че не съм го давал за изследване, но след продължителна употреба в нови двигатели, се държи стабилно, не губи от вискозитета си в продължение на експлотационния си период, не отделя черен шлам, не се наблюдават прегаряния в зоните с висока температура, чистотата на двигателите е на ниво, въобще бих направил заключение, че е добро масло. Това са ми съображенията и аргументите. Аз в интерес на истината не вярвах също, но с времето все повече започвам да се убеждавам, че от предрасъдаци полза няма.

[hipo]

колега от 8 години карам със лики моли 10в50 и нямам проблеми това масло се проиэвежда само във германиа и няма вариант да си вэемеш менте