ПАРНО ПРОБЛЕМ

Мнениеот **turlaka** » Сря 25 яну 2006 15:49

Имам следният проблем, т.е може и да нямам ама понеже не разбирам ще питам. Не ми загряваше парното дори и като мина 10 километра. Колата е поло 1.3i 1990 година. Казаха ми да погледна да не ми е паднало нивото на охладителната течност и се оказа точно така. Долях и наистина започна да си загрява нормално, но само когато колата е в движение. Когато спра на сфетофар след около 10 секунди започва да духа студено, форсирам и пак започва да духа яко топло. Това нормално ли е и ако не какво става тогава?

Мнениеот **maks** » Сря 25 яну 2006 15:56

Данеби някаде да ти е запушена тръба и само като форсираш понеже се вдигат оборотите а с тях и водното налягане та да ти пробива?

Мнениеот **nii** » Сря 25 яну 2006 16:03

мисля че пак трябва да долееш...
и да провериш откъде ти тече

Мнениеот **GAD** » Сря 25 яну 2006 16:18

Много просто! Имаш въздух в системата! Отърви се от него и всичко ще е ОК!

Мнениеот **Pichaga** » Сря 25 яну 2006 16:19

ако не е от въздух или ниско ниво на антифриз, трябва да провериш въздуховодите да не меша със студен въздух

Мнениеот **turlaka** » Сря 25 яну 2006 16:30

а как да проверя?( сори ако звучи тъпо ама наистина не не разбирам
)

Мнениеот **Pichaga** » Сря 25 яну 2006 16:47

разглабяне ....остави го за накрая като махнеш всички останали причини

Мнениеот **nii** » Сря 25 яну 2006 16:52

Влез в купето и врътни парното на най-топло.
отваряш предния капак. между двете чистачки имаш един пластмасов капак (кора) захванат със щипки. Махни го. отдолу ще видиш едно голямо черно нещо, това ти е парното. ако застанеш с лице към предното стъкло, на това черно нещо от дясната страна горе има едно малко кранче бяло или жълто.
палиш колата и ЛЕКО И БАВНО го отвиваш докато почне от там да сълзи антифриз. затягаш го обратно и доливаш течност в казанчето колкото е необходимо ВНИМАВАЙ като отваряш казанчето да не те оплиска горещ антифриз.

и да знаеш че от двете духалки на таблото духа винаги студено, топло духа само на краката и на стъклото

Мнениеот **turlaka** » Сря 25 яну 2006 16:56

благодаря много

Мнениеот **wili98** » Сря 25 яну 2006 16:57

Сваляш пластмасовата кора под чистачките, и ще видиш радиаторчето...
На него има една бяла врътка... точно където влизат маркучите и се свързват жилата.. това е клапана, който спира водата да не минава през радиаторчето...

Развиваш тази бялата врътка.

Отваряш и капачката на разш. съд, и започваш да налииваш охл. течност!

наливаш, докато от онази бялата врътка /обезвъздушител/ започне да излиза течност.
Затягаш я , двигателя работи, изчакваш да загрее да изключи перката, можеш да го правиш и на отворена капачка за охл.теч.
Доливаш пак, ако има нужда, и то доливаш малко в повече от максимума.
Пак отваряш бялото да излезне течност малко и го затваряш...

Сега системата ти е обезвъздушена.!

Още възможни варианти:
-Радиаторчето да се е позапушило /не ми се вярва/
-Кофти работеща водна помпа - /още по-малко вероятно/
-Клапана не отваря напълно - този същият клапан, откачваш жилото, и го даваш в крайно положение /има ограничител/ - гледаш дали има разлика
-Ако и това не помогне този клапан се държи на 2 болта или 3 .. развинтваш, /ще изтече течност!/ разкачваш от маркучите да ти падне в ръцете, след което гледаш какво е положението, дали е отворил напълно.. ако не е смяна... ако е вж. първият вариант

- ръчкане промиване и т.н. поне радиаторчето се сменя лесно.

Но ако продължава да ти губи вода, пролема е другаде...

Еййй Nii докато пиша ме превари .,.. мръсник...твойто как е..? оправили ли сме го?

ААА и остави го Pichaga.. той голф кара /май вече пасат/.. при него е различно.. не ти се е разкачило нищо.. лесно се проверява, все пак ако искаш да провериш трябва да свалиш радиаторчето + вентилатора и капака.. ама това последно...

Мнениеот **Pichaga** » Сря 25 яну 2006 17:07

уфф изложих се, благодаря на Вили за поправката :oops:

ама исках да помогна
П.с. Кара на жена си колата :cry:

Мечтае за Пасат :wink:

Мнениеот **nii** » Сря 25 яну 2006 17:15

Turlaka, ако случайно ти тече радиаторчето на парното (не че е много вероятно де) ми се обади имам едно здраво на мнгоо добра цена

Мнениеот **emils** » Пет 27 яну 2006 17:47

само да попитам - охладителната система на тези коли не се ли обезвъздушава сама?!
например, казвали са ми, че е достатъчно да се качи предницата нависоко и двигателят да работи на място 5-10 мин., при което системата се обезвъздушава сама.

Мнениеот **nii** » Пет 27 яну 2006 23:47

на голф2 май се самообезвъздушава...
на полото (до '94) си има кранче на радиаторчето на парното за тая работа

Мнениеот **turlaka** » Сря 01 фев 2006 14:22

е обезвъздуших и си продължава да духа студено, когато съм на място

Когато дам газ някъде на 1500 оборота почва да духа топло. Нормално оборотите са ми между 800-900 (всъщност това ли са нормалните обороти или са ниски?)
Май ще се ходи на доктор, някой би ли ми препоръчал къде да отида относно подобен проблем?

ПАРНО ПРОБЛЕМ

ПАРНО ПРОБЛЕМ

Кой е на линия