Голф 3 гасне при мокро време

[iv4o9999]

Преди доста време беше когато карам бо булеварда на Дружба и колата изгасна и няма палене. тогава се замислих и вероятността беше лош бензин или дистибуторна капачка която беше много нагоряла мина време и нямаше проблеми един ден карам пак и минавам през една локва и пак същтия проблем смених капачката и свещите, нещата заспаха обаче днеска ходих до Перник а по пътя валя силен дъжт стигнах там и пак същия проблем. Като се замисля при всички пъти когато сее появявал този проблем е на мокро време. А самата кола почва да гасне да прекъсва оборотите и играят междъ 800 и 400 като цялата подскача дави се и прекъсва и даже гасне и или не пали или пали тръдно. бубината на 3ките е високо и не беше мокра както и делкото беше сухо. Даите идея каде може да мокри или някаде да има кабел които прави проблеми.

[Bobcho_82]

Здравей колега погледни си капачката на делкото отвътре дали не прави конденз

[iv4o9999]

Няма и там гледах

[rahwin]

Провери си все пак бобината.

[maslinkov]

Провери си кората над компа дали не е пукната и да го мокри като вали.

[iv4o9999]

каде е компютъра и каде е тая кора?

[IvanMan]

отпред в ляво (пред шофьора) под пластмасата на предното стъкло.

[iv4o9999]

мерси колега утре като стана ще погледна

[joker]

Комутатор.....вземи си резервен и го дръж в колата защото може всеки момент да ти изпищи стария ...или го смени,а остави стария за резерва.......

[BIG_BOY]

Един мой колега имаше същия проблем- угасва когато мине през локва, губи обороти и гасне и не може да се запали после 5 мин, проблема му беше в бобината - беше напукана и когато мине през локва или при дъжд вода попада на горещия двигател, изпарява се във вид на водна пара и мъгла и така прониква в напуканата бобина и оттам се получава проблема.
При напукана бобина или цепнатини моя колега имаше и проблем и при запалването сутрин при мъгла или при дъжд -заради влагата проникваща в бобината.
Така че колега виж бобината, огледай за напукано, цепнатини, дупки по бобината

[volf]

Бобина-има вътрешно късо съединение. Трудно се хваща с изм. уред.Но признаците са си такива-мокро,влажно и напрежението на вторичната /високото/ пада и от там гаси дв.

[joker]

Сменяй !!!!!!!!!!!!

[connor cane]

Бобината и комутатора са едно цяло. Симптомите ти звучат като бобината да е тръгнала да си ходи. Смени я, за да не те остави тотално някъде на път. По принцип е същата като на моето Ауди - 113 Лева с отстъпката ми струваше на мен - Беру - възможно най-добрата. Има и разни китайски и италиански, ама по-добре недей.

[iv4o9999]

еми като гледам натам е тръгнало такаче ще се сменя пък ще видим, благодаря на всички които взеха отношение а ако на някой му е дошъл друк акъл добре дошъл

[maslinkov]

Само да ти допълня, че на една колежка Голфа /1,6/94г/ минаха по същия път за същите симптоми, но без да сменят бобината, макар че тя беше най - вероятният заподозрян. Мокреше й компа, ама докато смени пластмасовата кора, смени и компютъра, а после и Ламбдата се оказа че си е изпяла песента, та и нея.