VW Golf II 1.6 TDI не пали на студено след основен ремонт!!!

[zlostornika]

Колеги вече не знам какво да сменям по тази кола, затова ще ви бъда благодарен ако някой от вас има идея. След смяна на глава (беше сцепена), сегменти, биелни лагери, гумички на клапани, нафтова помпа, масло и антифриз (понеже се сменят след ремонт на двигателя) и пречистени дюзи колата не пали под 0 градуса. Вчера беше -5, а днес е -4 и все същата работа. Стартера си върти (малко лениво) и "няма никой". Зареждах акумулатора, понеже падна от толкова въртене и никаква полза. Не използвам добавка към нафтата. Има ли вариант да се е сгъстила и от това да не пали, макар че другите дизели нямат такива проблеми при тези температури. Помагайте, защото вече нямам идеи какво да правя!!!

[znainainai]

А свещите здрави ли са да няма няколко изгорели ? На началкикът ми пежото (306 1.9D) имаше само една работеща свещ и на -1 си палеше ( малко тежко ама пали)

[LuIS]

съвсем нормално да е от нафтата.. и ние не можахме да запалим буса..
вчера сложихме добавка към нафтата и днес запали отраз..

виж си стартера, свещите.. някой вакуум(огледай всички маркучета, недей ги подценява)

[mili 75]

Колега провери си подгрявашите свещи.И ако можеш провери с друг акумолатор, да неби твоят да тръгнал да си заминава. Дизела иска силен стартов ток.

[zlostornika]

Тока ми е силен - 12.8 V е. И динамото зарежда яко. Знаете ли начин за измерване на свещите без да се разглобява нищо. Защото в тоя студ не ми се занимава много да развивам тръбички на помпата и да смъквам свещи.

[rosen79]

Тока ми е силен - 12.8 V е. И динамото зарежда яко. Знаете ли начин за измерване на свещите без да се разглобява нищо. Защото в тоя студ не ми се занимава много да развивам тръбички на помпата и да смъквам свещи.

С мултицет

[didi7777]

температурен датчик ,реле, свещи, да ти проверят в някои сервиз мже и горивото да е

[didi7777]

те свештите ако работят ,тем датчик неподава информациа е умуване много

[zlostornika]

С мултицет

Кажи ми как точно се свързва и утре да ги меря.

[rosen79]

С мултицет[/quote]

Кажи ми как точно се свързва и утре да ги меря.[/quote]
Ми незнам точно на кое полужение на мултицета се слага,но единия накрайник на мултицета го допираш на върха на свеща,а другия някъде на метал,трябва да пищи.Ако не пищи значи не работи.

[zlostornika]

И все пак трябва да махна свързващата планка.

[rosen79]

И все пак трябва да махна свързващата планка.

Кабела за свеща се маха.И от горе се слага единия накрайник,а другия някъде на двигателя.Писне ли мултицета,свеща работи.Ако не писне значи не работи.Ако имаш не работеща свещ сменявай и 4-те,а не само не работещата.

[palikari]

И все пак трябва да махна свързващата планка.

Кабела за свеща се маха.И от горе се слага единия накрайник,а другия някъде на двигателя.Писне ли мултицета,свеща работи.Ако не писне значи не работи.Ако имаш не работеща свещ сменявай и 4-те,а не само не работещата.

колега,стига си писал глупости на човека.

[rosen79]

И все пак трябва да махна свързващата планка.

Кабела за свеща се маха.И от горе се слага единия накрайник,а другия някъде на двигателя.Писне ли мултицета,свеща работи.Ако не писне значи не работи.Ако имаш не работеща свещ сменявай и 4-те,а не само не работещата.

колега,стига си писал глупости на човека.

И кое е глупост?Ти като знаеш,що не му кажеш как се проверяват свещите?

[didi7777]

по елементарно една пробна лампа едната жица на свешта др на акомулатора светят ли си ок ЧЕ ТИ РАБОТЯТ ДЕ ама откачи кабелите им преди това