имам въпрос за спортните пружини.

значи питането ми се отнася до спортните пружини.каква е разликата между черни,лилави,червени и маи има и жълти.че DIABLO си е взел черни,та затова питам кои са най-добри,и дали тези ще ни свършат работа

Мнениеот **Iavor** » Сря 15 фев 2006 15:31

Това си е за "бисерите"

що да е за бисерите....и аз не знам таа работа с цветовете ква е

Iavor написа:Това си е за "бисерите"

Колега аз ако знам няма да питам,а ти като си толкова просветен по тая тема вместо да ми казваш че е за бисерите би могъл да ми обясниш!

Мнениеот **Ivcho** » Сря 15 фев 2006 15:54

По принцип на повечето модели пружини има марка, фабричен номер и понякога дори това с колко са по ниски от стандартните. Различните фирми ги боядисват в различни цветове така че не винаги цвета е определящ.

Мнениеот **nii** » Сря 15 фев 2006 16:06

моите са червени и вече нямам бъбреци, а разправят че жълтите и сините били още по-корави...

А май има и зелени :-)

Мнениеот **Ivcho** » Сря 15 фев 2006 16:31

Аз съм със зелени и имат всичките тези надписи но не помня точно колко ниски бяха.

Мнениеот **Iavor** » Сря 15 фев 2006 16:32

Lady_DIABLO написа:
Iavor написа:Това си е за "бисерите"

Колега аз ако знам няма да питам,а ти като си толкова просветен по тая тема вместо да ми казваш че е за бисерите би могъл да ми обясниш!

Ами взели сте си обикновени пружини.Черни.Така мисля.Не се сърди!

колеги моите са H&R черни и са ниски.взех ги щото стандартните ми дето са на 3-ката нещо поомекнаха.но определено са спортни неса обикновенни,то жената затова е пуснала темата.дано като ги сложа да нямам проблеми както сега.

Мнениеот **Ivcho** » Сря 15 фев 2006 16:40

А с какви амортесьори си?

Мнениеот **Iavor** » Сря 15 фев 2006 16:45

Трябват ти и амортисъори(най-малко).

Мнениеот **Varbona** » Сря 15 фев 2006 16:57

nii написа: вече нямам бъбреци

дали е от пружините hmmmm

Мнениеот **oxam** » Сря 15 фев 2006 17:00

цветът няма zначение, гледа се zа какво тегло на моста (Achsenlast) са направени (например на брат ми му поръчах пружини zа Г3 ВР6 които са до 955 кг на предния мост вместо теzи zа Г2 ГТИ 16в които са до 855 кг и в момента колата наистина е много твърда) черните Н&Р обикновено са прогресивни (такива има6е на 3ката преди да ги сменя), т.е. воzят горе долу меко и се втърдяват като се пови6и усилието и zа БГ пъти6тата са добър вариант.
Не zабравяй че твърдостта идва и от амортисьорите и не може6 да очаква6 кола само със спортни пружини и нормални амортисьори (дори и гаzови) да е толкова твърда колкото една с цял кит (пружини и спортни по твърди амортисьори). За пример 2ката ми бе6е с кит, сега е с гаzови billstein и пружините от кита и е отврат и сега пак 6те си слагам кит, 3ката бе6е с Н&R пружини и гаzови billstein и не може6 да ги сравнява6 с Jamex кита с който е сега.

ще ги сложа на стандартните амортесьори че неми се дават 500 лв за нови-
знам че ще се скапат но засега са нови и ще издържат докато събера кинти

имам въпрос за спортните пружини.

имам въпрос за спортните пружини.

Кой е на линия