Пасат 5-ца или Голф 4-ка

[ChimeyJimmey]

Сам ли беше?
Равносметката за разхода после какво показа?

[houzeboy]

Сам ли беше?
Равносметката за разхода после какво показа?

Ами на финала бяхме платили приблизително 360лв. за бензин. В колата бяхме 2-ма + пълен багажник.
Аз съм 95кг. колегата да е 80кг. + 50-60кг багаж. По борд компа показваше 7.8/100км. с нон-стоп климатик
Иначе като си карам нормално около 100км/ч ми е 5.4-6/100км. градско около 8/100км. Това е с двигател АКЛ

[Rabbit_TDI]

Незнам защо за мен винаги основната разлика между Пасат е била във возия,габарити,аеродинамика,тегло и от там съответните разлики при поведение по време на шофиране ,ама гледам всички са маниаци на тема окачване и го сменят два пъти годишно/за да е 6 точки/ та тва е основния критерий при покупка на кола

[dude]

а аз да питам, колко често се возите отзад, че ви пука, че било малко по-тясно
може и да е по-тясно, ама това че колата е по-малко, и по-лека си е доста по-голямо предимство, от колкото е минус , че била тясна
и да е тясна, вие нали сте на предните седалки
едва ли на деца до 15ина години им е тясно, чак толкова

[AmW]

Незнам защо за мен винаги основната разлика между Пасат е била във возия,габарити,аеродинамика,тегло и от там съответните разлики при поведение по време на шофиране ,ама гледам всички са маниаци на тема окачване и го сменят два пъти годишно/за да е 6 точки/ та тва е основния критерий при покупка на кола

Е аз за 3-4 години съм сменил 3 носача. Като за последните две от тях смених само един носач , а също така и последните 2 години съм навъртял около 100к км
Не мисля, че окачването трябва да е основния критери при покупката на кола

п.п. Забравих да спомена, че съм с 225/45/17

[Rabbit_TDI]

AmW - един и същ носач 3 пъти или 3 носача на различни места по колата - щото ако е второто нормално е единя като сдаде багажа след половин една да го последват и другите.

[Rabbit_TDI]

а аз да питам, колко често се возите отзад, че ви пука, че било малко по-тясно
може и да е по-тясно, ама това че колата е по-малко, и по-лека си е доста по-голямо предимство, от колкото е минус , че била тясна
и да е тясна, вие нали сте на предните седалки
едва ли на деца до 15ина години им е тясно, чак толкова

И аз тва секъ пит питам /не само в форума/ ама никой не ми дава отговор освен - "Ми нии кат тръгнем тя жената зима тва и тва и............ и от изброеното няма нищо съществено Лошото на голфа е ,че е хечбек и аеродинамиката е по-лоша от на седан и на висока скорост икономия няма нито пъргавина

[AmW]

3 различни носача са. Но все пак не мисля, че е нещо фрапиращо нали.
А иначе съм напъслно съгласен за побирането на багаж . Аз за тва не искам нищо различно от комби

[kokokode]

В5-комби по-икономичен по-комфортен по-добра возия

[Rabbit_TDI]

Аз за тва не искам нищо различно от комби

Комбито е с по-лоша аеродинамика дори от хечбека Да не говорим ,че всички неща в багажното си ги чуваш как тропат и холпат

[AmW]

Нека мен не ме притесняват такива неща . А и буркани и дрънкащи неща не превозвам често

[Данко]

И от мен един глас за пасата,имам Б5 комби PD 99г. и съм много доволен от разхода и всичко останало по колата

[ivoprofesora]

като всеки с пасат и аз съм за него но как мислиш е прелитането на легнал полицай със 80 km/h
с паста се 4у звук от които ми спря сърцето слезнах да видя отдолу дали няма локва масло и тва беше,
а с голф де ще кацнеш и след колко питай.

ПП година по късно смених 4 горни нос4а де ама... то комфорта пари струва.

[i_c_a_k_a]

голфа има по добра визия ваншно! а на теб това ще ти трябва а пасата е за поолегнали!има и голямо зна4ение двигателя

[cenitel]

Aз лично мисля,че при повече от 15-20 хил на година в бг няма кола която да се сменя или много сериозно да се износва окачването.Просто гадни пътища.