pinout blaupunkt gamma bno

[didko]

Здравете, колеги можете ли да ми обясните на кой извод какво се включва http://www.siocommunications.co.uk/Wiring_files/VW_GAMMA_Radio_Wiring.jpg

[kris11]

Колега то си написно
Долният куплунг въобще не те интересува.

Горния куплунг отляво на дясно :
1 горен ред - маса ; слънцето е осветление на дисплея и бутони - включва се към габаритни светлини ;
S- kont; Mute; K-bus; GA - също не те интересуват .

+ Ub е постоянен + за паметта / запаметени станции/
+ си + от Акумулатора или от контактен ключ зависи дали искаш да слушаш музика при загасен двигател.
Другите са ясни - изводи за ляв и десен говорител , а кръглото ми прилича на букса за антената .
Мисля , че радиото е само с 2 крайни стъпала / .
Провери си дали ти е здрав предпазителя

[vaskoto1]

Горния куплунг отляво на дясно :
1 горен ред - маса ; слънцето е осветление на дисплея и бутони - включва се към габаритни светлини ;
S- kont; Mute; K-bus; GA - също не те интересуват .

+ Ub е постоянен + за паметта / запаметени станции/
+ си + от Акумулатора или от контактен ключ зависи дали искаш да слушаш музика при загасен двигател.
Другите са ясни - изводи за ляв и десен говорител , а кръглото ми прилича на букса за антената .
Мисля , че радиото е само с 2 крайни стъпала / .
Провери си дали ти е здрав предпазителя

S-kont те интересува и още как.
това е АСС или контактен ключ. ако искаш да бачка без него-вържи го на постоянен плюс.
мют обикновено е маса. ако искаш да имаш мют, пробвай го и си направи едно копченце да го даваш на маса.
ГА е гамма функцията. т.е. да се увеличава звука с увеличаването на скоростта. мисля че се връзваше към датчика на километража-към сигнала и е гъзарийка...
К-бъс е диагностика. ако имаш вече такава на колата-закачи тоя кабел към нея директно. и ще ти излиза на VCDS.

[radi_nrj]

мют обикновено е маса. ако искаш да имаш мют, пробвай го и си направи едно копченце да го даваш на маса.

Васко, тоя мют се ползва когато в колата се инсталира телефон, жичен или Bluetooth car kit за GSM. Тези устройства си имат кабелче, което се връзва за мюта и като звънне телефона радиото са мютва . Даже някои модели Блаушитове (говоря за не ОЕМ-ските) изписват на дисплея "TELEPHONE". Ma честно да ти кажа не съм мерил кар-кита какво му подава - Маса или +

[didko]

Горния куплунг отляво на дясно :
1 горен ред - маса ; слънцето е осветление на дисплея и бутони - включва се към габаритни светлини ;
S- kont; Mute; K-bus; GA - също не те интересуват .

+ Ub е постоянен + за паметта / запаметени станции/
+ си + от Акумулатора или от контактен ключ зависи дали искаш да слушаш музика при загасен двигател.
Другите са ясни - изводи за ляв и десен говорител , а кръглото ми прилича на букса за антената .
Мисля , че радиото е само с 2 крайни стъпала / .
Провери си дали ти е здрав предпазителя

S-kont те интересува и още как.
това е АСС или контактен ключ. ако искаш да бачка без него-вържи го на постоянен плюс.
мют обикновено е маса. ако искаш да имаш мют, пробвай го и си направи едно копченце да го даваш на маса.
ГА е гамма функцията. т.е. да се увеличава звука с увеличаването на скоростта. мисля че се връзваше към датчика на километража-към сигнала и е гъзарийка...
К-бъс е диагностика. ако имаш вече такава на колата-закачи тоя кабел към нея директно. и ще ти излиза на VCDS.

Това вече е точен отговор .Мен по специално ме интересуваше къде да вкл. контактния ключ и захранването на телескопичната антена(по пътя на логиката за нея остава извод "+").

[s5501na]

Горния куплунг отляво на дясно :
1 горен ред - маса ; слънцето е осветление на дисплея и бутони - включва се към габаритни светлини ;
S- kont; Mute; K-bus; GA - също не те интересуват .

+ Ub е постоянен + за паметта / запаметени станции/
+ си + от Акумулатора или от контактен ключ зависи дали искаш да слушаш музика при загасен двигател.
Другите са ясни - изводи за ляв и десен говорител , а кръглото ми прилича на букса за антената .
Мисля , че радиото е само с 2 крайни стъпала / .
Провери си дали ти е здрав предпазителя

S-kont те интересува и още как.
това е АСС или контактен ключ. ако искаш да бачка без него-вържи го на постоянен плюс.
мют обикновено е маса. ако искаш да имаш мют, пробвай го и си направи едно копченце да го даваш на маса.
ГА е гамма функцията. т.е. да се увеличава звука с увеличаването на скоростта. мисля че се връзваше към датчика на километража-към сигнала и е гъзарийка...
К-бъс е диагностика. ако имаш вече такава на колата-закачи тоя кабел към нея директно. и ще ти излиза на VCDS.

За "газарията" със скоростта мога да потвърдя лично, много хубава екстра!