Къде се намира Power Window Control Unit в Б3 ?

[VR666]

Колеги, може ли някой да ми каже къде се намира модула за управлението на
ел. стъклата в Пасата?
Тъй като ми писна на Вентото да ми отказват стъклата ще пробвам с такъв
(който командва всички моторчета).
Та реших да потърся в автоморгите такъв а мойте платки до моторчетата да
ги шунтирам.

[proxy]

На пасата е под задните седалки. Там е и компютъра на ABS-а.

[Петър Петров]

Колега proxy при мен не знам къде е, но със сигурност под задните седалки няма нищо!!!

[VR666]

Със сигурност е с 3 букси с по 8 пина.

[znainainai]

Под задната седалка двете букси са като на CD-плеър така наречената евро букса и една по голяма със силовата инсталация. Комфорта на пасата е доста интелигентен само се разхождаш по бутоните и ти сваля стъклата в такава последователност в каквато си натиснал копчетата. Всичките стъкла имат auto-down за съжаление само на шофьорското има auto-up и то само на контакт. Комфорта на пасата НЕ вдига заедно стъклата поредността е: задно дясно, задно ляво,предно дясно и последно на шофьора.Това е единственият минус. Друго когато се отвори шофьорската врата и не е на контакт стъклата работят( до затваряне на вратата). Когато е карана колата и се спре някъде за престой ако не се отвори шофьорската врата до 60мин (шофьора стои във автомобила) стъклата работят.И може би най-умното решение на немските инженери когато акумулатора падне на 10,5V независимо от командите които се подват ( примерно надолу за сваляне на някое стъкло) комфорта ги вдига за да не останат свалени поради паднал акумулатор

Колега proxy при мен не знам къде е, но със сигурност под задните седалки няма нищо!!!

Колега ти за кой пасат говориш? Това което съм написал е за В3
А ето това е В3

Още нещо ако си със В3 от Италия и само със 2бр. ел стъкла във 99% от случаите са афтърмаркет и си потенциално запален Върви при някой дет разбира да оправи ръцете на талянеца докато не е станала беля.Тея идиоти незнаят какво е реле.Копчетата са силови
И инсталацията обикновенно е насипана със лопатата.

п.п.при В4 е като при Голф 3 във всяка врата комфорт модул

[Pav3l]

Не само, че принципа е същия, ами и електрониката вътре май е същата, щото прави същите проблеми. На G3, Венто и Пасат В4.

[PASSAT]

Колега VR666, за да слпжиш комффорт модула от пасат ще ти трябва и цялата инсталация. Другото много важно нещо са копчетата. От голф3/венто са с едни резистори вътре, до като на пасата няма такива работи. Това трябва също да го предвидиш. Успех с конверсията!!!

П.П. със znainainai ни се разказа играта с тия копчета от голф3, до като ги разберем как работят, но накрая подкарахме ел стъклата с комфорт

Проблема при нас беше, че имахме инсталацията само във вратите. Тройката на която ги слагахме нямаше ел. стъкла.