Гплф 3 -датчик за масло
- rokera671
- Мнения: 2543
- Регистриран на: Нед 08 мар 2009 12:20
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: varna
Гплф 3 -датчик за масло
Проблем ли е ако след стартиране на мотора лампата мига 2 пъти и изгася??Това ми го правеше когато я купих и и сложих Esso,но за 10000 маслото не мръдна.После и сложих Лики Моли а след това Q8и с двете масла лампата си изгасяше на момента.Сега и сложих Comma и знам че маслото е хубаво ,но лампата пак мига!!Проблем ли е??Благодаря !!
- rokera671
- Мнения: 2543
- Регистриран на: Нед 08 мар 2009 12:20
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: varna
Re: Гплф 3 -датчик за масло
Маслото е 10 W 40 Полусинтетика.
-
Symptom
- Мнения: 682
- Регистриран на: Сря 15 фев 2006 17:20
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Враца
Re: Гплф 3 -датчик за масло
Mига, според колко масло има.. ако забелязваш на пръчката, като поспадне си мигне 2 пъти, ак о спадне още мигва и 3, 1 път е оптимум..
- fill
- Мнения: 1574
- Регистриран на: Пет 29 юни 2007 7:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Гплф 3 -датчик за масло
И при мене е така при палене лампата мига. Мисля че е нормално да мига.
- rokera671
- Мнения: 2543
- Регистриран на: Нед 08 мар 2009 12:20
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: varna
Re: Гплф 3 -датчик за масло
Tака беше Esso то,но с другите масла не мигаше!За Comma чувам само добри отзиви и затова го сложих ,сложих и присадка на Лики Моли.Маслото е на Max,горна граница ,не би трябвало да го прави!!! 
- fill
- Мнения: 1574
- Регистриран на: Пет 29 юни 2007 7:55
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Гплф 3 -датчик за масло
Имам много лоши отзиви за Esso 10/40. С него ми светваше маслото при намаляване на обороти на извънградко. При смяната на маслото му измерих налягането: 0,8 бара на празен ход, 2 бара при 2000 оборота. Смених го с Мотул 15/50 : 1,4 бара на празен ход , 3,4 бара при 2000 оборота. Esso го купих от вносителя и изключвам варианта за менте. Според мен това масло е голям буклук 
Внимавай да не сипваш масло над максимума. Аз това направих и ми изби семеринга на разпределителния вал и целия ми ангренажен ремък беше в масло
Внимавай да не сипваш масло над максимума. Аз това направих и ми изби семеринга на разпределителния вал и целия ми ангренажен ремък беше в масло
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 87 госта