Теч на антифриз

[dino]

Здравейте колеги, снощи като запалих Пассат-а, след две три минути протече антифриз отзад на капака на ангренажния ремък. Не е водна помпа - погледнах я суха е. Образува капки на капака на картера. Явна се стича някъде отгоре, ама от къде точно трябва да сваля капака на ангренажа. Някои да ме насочи, там мисля, че няма съединения, някоя гарнитура ли издаде багажа. Ще чакам малко да намалее дъжда и да го погледна. Колата е Пассат, 1800, моно, 1989, RP мотор.
Благодаря предварително!

[dino]

Днес успях да сваля капака на ангренажния ремък. Зад втората ролка отгоре надолу някъде изпуска вода ( антифриз). Дали е от нея нямам идея. Възможно ли е да е семеринг или от някоя гарнитура?

[radotom]

Извинявай, но нищо не става ясно.
Можеш ли да пуснеш няколко снимки със стрелкички от къде започва водата и т.н.?

[Бързият]

По обяснението ти ,до колкото разбирам , тече от гарнитурата на главата .
Подобен случай с един приятел - отчупи се парче от гарнитурата и изби маслото . При теб явно е към водна магистрала .
Но , наистина сложи снимка ако можеш за да не гадаем и да получиш грешни съвети .

[dino]

Още утре ще сложа снимки за да стане малко по-ясно.

[zfa159]

Втората ролка би трябвало да е обтяжната...зад нея наистина друго освен гарнитура на главата няма.Все пак си чакаме снимката

[dino]

Не съм сигурен, че качеството е добро, но това което е отбелязано със стрелката е мястото където пълни с вода (антифриз).

S4021367.JPG

[Петър Петров]

Колега, пробвай така както си свалил капака на ангренажа като запалиш да видиш от къде тече. Само да допълня - ако не слагаш ремъка на водната помпа не оставяй за дълго време да работи, а ако не се види от къде тече - сложи ремъка на водната помпа и тогава ще се види.

[Broq4a]

Огледай хубаво всички водни съединения аз така се чудих и се вайках докато не видях че лекичко си таи от тройника

[dino]

Зад шайбата е, но не се вижда. Като стисна маркучите на охлаждането и тече зад шайбата. Незнам дали има някакъв семеринг на шайбата, но по-скоро нещата отиват на гарнитурата на главата. Не е смесила вода с масло. Маслото не е намаляло. Ще си иска майстор.

[zfa159]

Зад шайбата е, но не се вижда. Като стисна маркучите на охлаждането и тече зад шайбата. Незнам дали има някакъв семеринг на шайбата, но по-скоро нещата отиват на гарнитурата на главата. Не е смесила вода с масло. Маслото не е намаляло. Ще си иска майстор.

Ако искаш завънни един телефон и мини през сервиза да я видим по-подробно - Цък .Може да смъкнем ангренажа и ще се види къде точно е теча.Съответно вече ремонта ти е ясен - гарнитура на главата,един куп други дреболии и е обратно на пистата.
При ролката няма семеринг - тя се монтира на шпилка,навита направо в главата.Остава или да тече от гарнитурата или през резбата на шпилката ако се е охлабила (второте не съм много сигурен дали е възможно понеже досега не ми се е слчувало).
Успех!

[Петър Петров]

Отвора за шпилката на обтяжната ролка е глух, т.е. дори да е хлабава не трябва да тече!

[bnvp]

На самия блок на двигателя има едни метални тапи,които ако се кара с вода с времето ръждата ги изяжда.Една от тях се намира точно над обтяжната ролка.На старата кола-един голф 1 бяха изгнили всичките понеже старите собственици явно са я карали предимно с вода и първо ми протече точно от там и ся на пасата (2Е мотор) гледам че има същите тапи,най-вероятно и твоя ги има.Свали ролката и се вгледай по-внимателно в самия двигател има отвор,които е запълнен с такава тапа.Тапата се избива с помощта на чук и отвертка(или нещо подобно по което да блъскаш с чука) и в магазините се продават по размер-хващаш шублер и мериш какъв и е диаметъра.До колкото знам там няма от какво друго да тече вода(освен ако наистина не е гарнитура,макар че ме съмнява точно там да избие).Ако е от там по-добре смени и обтяжната ролка после,че при мен в последствие затегна и едва не скъсах ангренажен рамък.

[kofata]

колегата bnvp e е много прав аз имах същият проблем и цикаше точно като спринцовка. Сваляш ролката (обтяжната) избиваш старата тапа, копуваш една нова (някакви стотинки беше) малко силиконец (да си сигурен че няма тече) набиваш я (което е малко кофти, защото нямаш много място) слагаш ролката и газ

[peleto861022]

здр. колега най-вероятное от тази тапа защото са ми казвали че тези тапи ги слагат примерно ако ти замръзне антифриза ( некачествен антифриз ) зимата да не стане некоя беля тъй като водата се разширява при замръзване и може да доведе до пукване на блока и после трябва да се дават пари . така че си вземи една тапичка твоя модел и си я слагаш с малко силиконче да се подсигуриш да не тече и мисля че проблема ще се реши . аиде дано да си оправиш колицата и да си вършиш работата с нея още дълго време . .