Днес смених една камара дреболии по голфчо. За финал останаха задните накладки. Разглобяваме единия барабан, сменяме накладките и при затварянето се оказва, че са по-широки и барабана не влиза. Свалихме ги започнахме да ги шкурим. Дебелината на феродото се оказа 2 пъти по-голяма от колкото трябва да е. След поставянето се оказа че:
1. Педала на спирачката хлътва надолу. Обезвъздушихме всички колелета - пак е надолу от нормалното.
2. След 2 км каране заден десен барабан пуши. Явно феродото не е изтънено достатъчно. Та да свалям ли и да отнемам още или само ще се оправи. Какви са рисковете? Педала как да го направя пак нормален?
Проблем след смяна на задни накладки на Г2
- Бързият
- Вечен БАН
- Мнения: 1778
- Регистриран на: Пет 12 яну 2007 16:57
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Радомир
Re: Проблем след смяна на задни накладки на Г2
Така . До тука не си направил нищо освен да се изс*реш на новите накладки с това пилене . Ако не стават има 2 вариянта - не са ти дали точните , или не си регулирал механизма за новите накладки . Шанса да е второто е доста по голям 

- Barboukov
- Мнения: 6090
- Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
- Контакти:
Re: Проблем след смяна на задни накладки на Г2
Гледахме за регулиране. Няма нищо освен планки и пружини. Всичко ляга по един начин. Разликата в накладките нови-стари е само дебелината на феродото.
- Бързият
- Вечен БАН
- Мнения: 1778
- Регистриран на: Пет 12 яну 2007 16:57
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Радомир
Re: Проблем след смяна на задни накладки на Г2
Значи чудно ми е едно - след като ги изпили до положението на старите за да паснат , защо въобще си ги сменял ? Естествено че разликата нови/стари е в дебелината на феродото .
Регулиране има . Едно малко клинче което се бута нагоре/надолу . Държи го една пружинка която го опъва надолу . Слагаш новите накладки и ги стискаш така че да се върнат буталцата на цилиндъра . Слагаш барабана и с някакво шило биташ въпросния клин нагоре докато започне да има спирачка .
Регулиране има . Едно малко клинче което се бута нагоре/надолу . Държи го една пружинка която го опъва надолу . Слагаш новите накладки и ги стискаш така че да се върнат буталцата на цилиндъра . Слагаш барабана и с някакво шило биташ въпросния клин нагоре докато започне да има спирачка .
- dokros
- Мнения: 808
- Регистриран на: Вто 06 ное 2007 21:25
- Автомобил: SEAT TOLEDO 2000
- Двигател: 1.9 TDI ALH
- Местоположение: Велико Търново
- Контакти:
Re: Проблем след смяна на задни накладки на Г2
Barboukov написа:.... След 2 км каране заден десен барабан пуши. Явно феродото не е изтънено достатъчно.....
Защо се хващаш само за феродото, виж дали не е блокирало спирачно цилиндърче ,буталцата връщат ли се нормално?
- Barboukov
- Мнения: 6090
- Регистриран на: Вто 21 апр 2009 21:35
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Русе
- Контакти:
Re: Проблем след смяна на задни накладки на Г2
Бързият написа:Значи чудно ми е едно - след като ги изпили до положението на старите за да паснат , защо въобще си ги сменял ?
Не са изпилилени до нивото на старите, просто отнехме около половин милиметър докато влезе барабана нормално. Старите нямаха грам феродо.
Иначе цилиндърчето е добре. Въпроса е педала на спирачката как да го оправя да стане по-твърд като преди смяната. Обезвъздушени са.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 75 госта