Проблем с чистачките на Голф 4
- stanislav zdravkov
- Мнения: 42
- Регистриран на: Нед 25 фев 2007 11:09
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
Проблем с чистачките на Голф 4
Здр,от няколко дена имам проблем с чистачките на моя голф,просто мого трудно се движат не съм ги пускам почти цало лято и можеби за това.Незнам и за това искам дави питам защо ства така и от какво може да е.Вчера примерно си играх почти час да ги раздвижвам със моя помощ иначе нещат да вървят.
- Haralampi
- Мнения: 3612
- Регистриран на: Пет 28 ное 2008 13:44
- Автомобил: VW Golf 4 - 2002
- Двигател: 1.6 16V - AZD
- Местоположение: София
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
Това е честа болежка на Ауди-тата. Махаш ги и почистваш и смазваш хубаво и ще са като нови!
- stanislav zdravkov
- Мнения: 42
- Регистриран на: Нед 25 фев 2007 11:09
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
кое да махна и да смажя
- Luciano
- Мнения: 8472
- Регистриран на: Чет 31 авг 2006 22:16
- Автомобил: Golf IV
- Двигател: 1.9TDI AHF
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
Правиш ей ТОВА и няма да имаш проблеми!
- stanislav zdravkov
- Мнения: 42
- Регистриран на: Нед 25 фев 2007 11:09
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
мерси момчета,ще го направя и ще пиша после за резултата.
- vwghost
- Мнения: 193
- Регистриран на: Нед 09 мар 2008 21:05
- Автомобил: VW GOLF IV
- Двигател: 1.9 TDI ATD 2002
- Местоположение: Стара Загора GOLF IV 2002 1.9 TDI ATD
- Контакти:
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
stanislav zdravkov написа:мерси момчета,ще го направя и ще пиша после за резултата.
И да допълня ,заводско чистачките не се смазват .От вътре е галванизиран графит които с времето се изнася и ръждясва и трябва да се сменя механизма със нов .Шкуренето и смазването на механизма има краткотраен ефект ,тъи като след време пак раждясва и започва да скърца .Фирмата производител не напразно го е направила с графит.Механизма се сменя с нов ,всичко друго е загуба на време и нерви .
- hooligan_sk
- Модератор

- Мнения: 7868
- Регистриран на: Пет 04 апр 2008 20:06
- Автомобил: GLC X254 + Golf MKV GTI
- Двигател: EA113
- Местоположение: София
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
vwghost написа:stanislav zdravkov написа:мерси момчета,ще го направя и ще пиша после за резултата.
И да допълня ,заводско чистачките не се смазват .От вътре е галванизиран графит които с времето се изнася и ръждясва и трябва да се сменя механизма със нов .Шкуренето и смазването на механизма има краткотраен ефект ,тъи като след време пак раждясва и започва да скърца .Фирмата производител не напразно го е направила с графит.Механизма се сменя с нов ,всичко друго е загуба на време и нерви .
А от къде ще вземеш нов? И Каква му е цената?
- pedalchobaba
- Мнения: 1430
- Регистриран на: Вто 01 юли 2008 14:30
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
Възможно е технологията, която описва Vwghost да е наистина такава, но това не означава, че задължително трябва да хвърлиш механизма и да купуваш нов. Все пак производителите правят един автомобил с разчет за около 10 години /наскоро четох в една статия, че средния живот на една кола в Германия е седем години/. Няма да забравя, преди време когато ходих при един жичкаджия да ми смени на Пасата втулките на електромотра на радиатора, като го попитах защо не му слагат в завода лагери, той ме попита - Ами защо? Нали е изкарала единадесет години.
Мисля, че в "Колела" на Артър Хейли, конструкторите се бореха да свалят себестойността на една планка дето струвала пет долара, защото логиката им е, че на един милион произведени автомобили, това били още пет милиона вложения.
Май се отклоних, но мисля, че ме разбрахте какво искам да кажа.
Мисля, че в "Колела" на Артър Хейли, конструкторите се бореха да свалят себестойността на една планка дето струвала пет долара, защото логиката им е, че на един милион произведени автомобили, това били още пет милиона вложения.
Май се отклоних, но мисля, че ме разбрахте какво искам да кажа.
- vwghost
- Мнения: 193
- Регистриран на: Нед 09 мар 2008 21:05
- Автомобил: VW GOLF IV
- Двигател: 1.9 TDI ATD 2002
- Местоположение: Стара Загора GOLF IV 2002 1.9 TDI ATD
- Контакти:
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
pedalchobaba производителя е задал на проектантите на своите коли :
1 Частта да издържи поне 2 години -толкова е гаранцията
2 Частта да бъде лека -пласмаса се използва все повече в колите
За никои не е таина че производителя печели не само като продава колата ,но и от резервните части и от оторизираните сервизи .За никои не е таина че всяко ново поколение кола е по-евтино производството за производителя {голф 4 е по-скъп от голф 5}.Надежноста на детаилите пада със всяко ново поколение ,което е жалко .А механизма на чистачките е просто консуматив ,както е консуматив маслото,ремъците ,водната помпа,акумулатора,гумите,джантите и още много други .Истината е че самия механизъм е скъп и при положение че може да се закрепи защо да не се направи.В това няма нищо лошо ,винаги има къде да се вложат спестените пари .
но всеки сам преценява как да отстрани проблема .Евтино за 6 месеца или скъпо за 5 години .
hooligan_sk в представителството на VW можеш да си поръчаш детаила,за съжаление няма да ти хареса цената .
1 Частта да издържи поне 2 години -толкова е гаранцията
2 Частта да бъде лека -пласмаса се използва все повече в колите
За никои не е таина че производителя печели не само като продава колата ,но и от резервните части и от оторизираните сервизи .За никои не е таина че всяко ново поколение кола е по-евтино производството за производителя {голф 4 е по-скъп от голф 5}.Надежноста на детаилите пада със всяко ново поколение ,което е жалко .А механизма на чистачките е просто консуматив ,както е консуматив маслото,ремъците ,водната помпа,акумулатора,гумите,джантите и още много други .Истината е че самия механизъм е скъп и при положение че може да се закрепи защо да не се направи.В това няма нищо лошо ,винаги има къде да се вложат спестените пари .
но всеки сам преценява как да отстрани проблема .Евтино за 6 месеца или скъпо за 5 години .hooligan_sk в представителството на VW можеш да си поръчаш детаила,за съжаление няма да ти хареса цената .

Последна промяна от vwghost на Нед 23 авг 2009 5:46, променено общо 1 път.
- anger
- Мнения: 788
- Регистриран на: Пон 07 мар 2005 18:50
- Автомобил: GTE GMK7 und Tiguan MK2 TDI
- Двигател:
- Местоположение: Пловдив
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
Цената на механизма без моторчето в представителя на ФВ в Пловдив е 128 лева. Все едно 5 литра масло. 

-
lozan
- Мнения: 18
- Регистриран на: Вто 01 мар 2005 22:33
- Автомобил: VW Passat Variant 4 motion
- Двигател:
- Местоположение: София
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
Аз имах същия проблем. Ршеението е лесно - нов механизъм (с или без щанги) от Ауто Плюс. Цената е около 80лв без моторчето. Не се занимавай да търсиш втора употреба. Автоморгите търсят пари почти колкото за ново!
Успех
Успех

- stanislav zdravkov
- Мнения: 42
- Регистриран на: Нед 25 фев 2007 11:09
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
здр.Днес свалихме целия механизъм и се оказа че едното рамо е скъсано и сега ще треябва да си търся или ново или втора употреба моля който продава да ми пише.
- vankobass
- Мнения: 156
- Регистриран на: Нед 25 юни 2006 10:45
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Търговище
- Контакти:
Re: Проблем с чистачките на Голф 4
stanislav zdravkov написа:здр.Днес свалихме целия механизъм и се оказа че едното рамо е скъсано и сега ще треябва да си търся или ново или втора употреба моля който продава да ми пише.
виж в " VW автомобили на части" все ще излезе нещо

Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 101 госта