GOLF 4 TDI - кой от двата?

[parabadabal]

има разлика за София , Варна и т.н. За БМВ 150 кс в Горна Оряховица е 175 лева,а колата е 93 г.

[hooligan_sk]

Колеги защо на новите коли им е по скъп данъка като конете са съшите.значи на голф 2 ГТИ (115 коня ) 86г е 105лв , а на колегата отгоре със 115 коня му е 180лв. Не трябва ли да е обратново за да имат стимул хората да си купуват нови коли ?

Абсолютно си прав, трябва, това е порочна практика но явно логита е: караш по-стара кола = нямаш пари = по-малък данък. А ASZ 131кс ръчна кутия трябва да е 6 скорости

[rollin]

Колеги защо на новите коли им е по скъп данъка като конете са съшите.значи на голф 2 ГТИ (115 коня ) 86г е 105лв , а на колегата отгоре със 115 коня му е 180лв. Не трябва ли да е обратново за да имат стимул хората да си купуват нови коли ?

данъка си е на местна основа... демек колкото реши кмета на населеното място толкова е данъка... вероятно има някакви граници но съм чувал, че е така.

[stefan4o]

Колеги защо на новите коли им е по скъп данъка като конете са съшите.значи на голф 2 ГТИ (115 коня ) 86г е 105лв , а на колегата отгоре със 115 коня му е 180лв. Не трябва ли да е обратново за да имат стимул хората да си купуват нови коли ?

Абсолютно си прав, трябва, това е порочна практика но явно логита е: караш по-стара кола = нямаш пари = по-малък данък. А ASZ 131кс ръчна кутия трябва да е 6 скорости

За Голф ли трябва да е, или за Пасат? Щото ако си отвориш немското мобиле ще забележиш, че не всички 131 коньови пасати са с 6-степенни кутии. Ако не вярваш можеш сам да провериш.
Поздрави

[andro_]

Колкото повече, толкова повече...
150>131 .
И чипосване/репрограмиране
Повече коне=по-голям алтернатор и по-голяма музика.

[vwghost]

rollin ако твоя човек се притеснява от по-висок данък е хубаво да търси 100 кончета мотор.А ако има парички и няма къде да ги слага да взима 150 коня ,да му направи един основен ремонт + чип от Брезел и ще е наи-добрия.Наи-лошото е че ако вземе 130 коня все ще го е яд че кара по-бавната кола .

[rollin]

rollin ако твоя човек се притеснява от по-висок данък е хубаво да търси 100 кончета мотор.А ако има парички и няма къде да ги слага да взима 150 коня ,да му направи един основен ремонт + чип от Брезел и ще е наи-добрия.Наи-лошото е че ако вземе 130 коня все ще го е яд че кара по-бавната кола .

какъв е този основен ремонт?
Иначе на 100% ще слага чип и се чуди каде да го слага... понеже не всички разбират..
Що се отнася за данъка... абсолютно НИКАКВА пречка не е... важно е вървенето
И както каза Андро, и алтернатора ще е по голям

[vwghost]

rollin ако твоя човек се притеснява от по-висок данък е хубаво да търси 100 кончета мотор.А ако има парички и няма къде да ги слага да взима 150 коня ,да му направи един основен ремонт + чип от Брезел и ще е наи-добрия.Наи-лошото е че ако вземе 130 коня все ще го е яд че кара по-бавната кола .

какъв е този основен ремонт?
Иначе на 100% ще слага чип и се чуди каде да го слага... понеже не всички разбират..
Що се отнася за данъка... абсолютно НИКАКВА пречка не е... важно е вървенето
И както каза Андро, и алтернатора ще е по голям

rollin значи твоя човек си е за 150 кс .А основен ремонт го казах в смисъл-да смени сегментите на буталата,черупковите лагери на коляновия вал,гарнитури,да шлаифа клапаните и да смени гумичките,почистване турбо,смяна аспухна система.Да се погледне феродото на съединителя ,дали не е за смяна.Ако смени и интеркулера с по-голям няма да навреди на мотора .За чип от Брезел,честно не съм чул някои да се оплаква .

[rollin]

Ще гледаме да му намерим по читав мотор който да не е за ремонт...
Иначе по-голям кулър ще се слага обезателно също и турбината ще се надува и тн....
Най интересното е, че всички викат че на Дизел не може да се сложи Блоу оф клапан но ние вече на 2 коли(дизелови) сме сложили.... та каквото може ще се слага по голфа