Смяна на изпускателен колетор
- uJIuaTa
- Мнения: 65
- Регистриран на: Вто 05 юни 2007 17:37
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Асеновград
Смяна на изпускателен колетор
Здравейте колеги.Реших да сменям изпускателния колектор на колата 1.8RP с такъв от 1.8PB и въпроса ми е следния. Тъй като аз имам ламбда сонда която е на колектора а на 1.8PB липсва ламбда сонда се чудя къде да е сложа.Трябва ли да е там където вече става само 1 тръба назад преди катализатора или може да се сложи още горе на 1 от 2те тръби преди те да станат в 1.И ще има ли проблем ако се удължи кабела(той е само 1)за да стигне до по-долу където вече е 1 тръбата
- radotom
- Модератор

- Мнения: 19732
- Регистриран на: Пет 10 мар 2006 19:42
- Автомобил: Passat B6
- Двигател: CBBB
- Местоположение: Пловдив
Re: Смяна на изпускателен колетор
Нещо не ми е ясно какво целиш с тази интервенция, но имай предвид, че ако промениш отстоянието на Ламбда-сондата спрямо изпускателните отвори на блока то тя ще 'хваща' съвсем различен момент от работата на мотора и в крайна сметка може да се окаже, че повече ще пречи, отколкото да помага за коректата работа на двигателя.
- kabelista
- Мнения: 172
- Регистриран на: Сря 20 сеп 2006 13:48
- Автомобил: Skoda Octavia RS
- Двигател: AUQ
- Местоположение: София
Re: Смяна на изпускателен колетор
Хубаво е ламбдата да е на същото место. На автомобилите който им е по назад, на катализатора или на тръбата, тя е с утопление- с повече кабелчета и по скъпа.
Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 59 госта