Смяна на консумативи голф 4 тди 110 коня

[fox_vt]

нали аз добре че като зех колата ми останаха пари че майстора като ми каза 450 лв обслужване и хлъцнах а колкото до колегата по горе нз как е неговата кола ама аз като сменях водна помпа и термостат и като знам че половината двг разглобих щот я натикали на м.... .. . г..а та напълно съм съгласен за 140 те лева труд ама другите неща

[M.KoBrEtI]

А колко излиза обслужването на на Мк4 с 131 коня попмпа-дюза? В смисъл: ролки, ремъци, водна помпа...

[hooligan_sk]

А колко излиза обслужването на на Мк4 с 131 коня попмпа-дюза? В смисъл: ролки, ремъци, водна помпа...

500-600лв частите и около 150 за труд. Това е само за ангренажа обаче, не говорим за пълно обслужване

[morfei1]

За 131к.с пълния комплект ремъци на Гейтс в Аутоплюс е 450лв. Водна помпа на Херу - 100лв. Масло Фукс 4л. 90лв. и около 105лв. за всички филтри на Бош.

[M.KoBrEtI]

Мерси за отговорите! Значи към 900лв без ролките и 2 ролки ~ 1200 - скъпичко си е не е за всеки
А има ли някаква разлика ако колата е Ауди А4 2003 лето - мотора нали е същия?

[junakov]

Вчера минах за втори път процедурата , ангренаж , 4 ролки , оптяжна ролка на пистов ремък с амортисйорчето към нея , пистов ремък ,водна помпа , масло двг , масло скорости ,всички филтри двг , поленов , навтов ,маслен всичко 946 левас труда и частите като за наш човек ми направиха отстъпка 10 процента и тотала беще 850 лева

[VW-GOLF-1,9-TDI]

някаква информация колко $ ще ми излезнат тези консумативи:
биалети-2бр
задни тампони за носачите
тампони на стабилизиращата щанга-2бр.
вътрешни накрайници-2бр.

колата е голф 4 тди 98г.

[salama]

ти колко водни помпи имаш колега ,че нещо ми куца математиката- едната 91.44, пък после още една 140

[velinsl]

Миналата година мислех да си купувам Б5, но пак със 110 коня. Не можах да си го позволя заради голямата цена. Тази година вече бих могъл да си го позволя. Но тази тема за обслужването нанесе сериозен удар на амбициите ми. Малко е стара, но не вярвам да има сериозен спад в цените. Даже и очаквам увеличение все пак сме България.

Май и тази година ще пропусна да мина на ТДИ.

[mili 75]

Колеги аз специално при обслужването на майстор не съм стъпил,забелязал съм,че като си направя нещо сам кара най-много,нищо не е такава голяма философия да се смени,всепак става въпрос за обслужване,а не за ремонт.По въпроса за частите влизам в електронния каталог на EURO 07 и си правя сметките.

[niikoo_1]

Искаш ли да видим как ще смениш ремъка, ролки, обтегачи и останалите неща на Голф 4, къде трябва да откачиш мотора от едната страна от тампона и има два пръста място.

Аз лично ще ти гледам сеира и ако го направиш за няколко часа щи платя 100лв., а това за ментеливите боклуци на Евро 07 не го казвай на никой, обслужването на Голф 4 не е като на Голф 3 1.8моно и си е пипкаво, не че повечето нови коли не са така.

А и щон обслужваш колата си с части от Еврото нямам думи

[mili 75]

Някой да ти е писал на тебе та се включваш в разговора пък и за голф Г3 кой е говорил.Сменял съм на пасат Б5 АФН мотор,та на голф 4 не ще да е кой знае каква философия, не всички са с ръцете в ........... знаеш къде.А по повод гледането ще ме гледаш ама когато ми се наложи да сменям рмъка на колата си пак,иначе голям плащач си бил щял да даде 100 лева да ме гледа,аз да не съм ти стриптизьорка бе колега, я слез малко на земята и си гледай своите мнения, а не на другите.

[morfei1]

Принципно моторите са еднакви, но са ралично разположени.

Ето така се сменя ремъка

Част 1 - http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_ ... part_1.htm
Част 2 - http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_ ... part_2.htm

[niikoo_1]

Някой да ти е писал на тебе та се включваш в разговора пък и за голф Г3 кой е говорил.Сменял съм на пасат Б5 АФН мотор,та на голф 4 не ще да е кой знае каква философия, не всички са с ръцете в ........... знаеш къде.А по повод гледането ще ме гледаш ама когато ми се наложи да сменям рмъка на колата си пак,иначе голям плащач си бил щял да даде 100 лева да ме гледа,аз да не съм ти стриптизьорка бе колега, я слез малко на земята и си гледай своите мнения, а не на другите.

Чакай сега, заяждам се щото пишеш глупости (и след поста ти всеки втори ще реши, че може да си смени ремъка и остана периферия), на Голф 4 и Пасат Б5 има голяма разлика в разположението на моторите, при едната кола са надлъжно, а при другата напречно и има много по-малко место за работа. А за Евро 07 ще коментираш ли нещо?

А за да гледам сейр бих дал и повече пари даже мога да намеря няколко човека да ти съберем пари и гледаме сейра


Морфей пусна много хубав линк за всеки, самозванец дето си мисли, че е много лесна работа може да го погледне.

Айде лека, не ми отговаряй.

[stenly_m]

Абе заяждате се за глупости...верно едното е по-лесно, ама човек като знае какво трябва да направи, според мен просто ще му отнеме повече време...а иначе за обслужването към 1000 кинта си отива всичко