Искри на тъмно при ангренажа ?

[Mustang GT-R]

Здравейте колеги, странно явление забелязах една вечер, при отворен капак на ангренажа на Голф 3 1.8 ABS, между него и тенекията отдясно към мотора имаше няколко много малки искри в участъка на ремъка между ролките на разпределителния вал и тази на вала на делкото. Ремъка не се допира до ламарината, искрите ги има и на празен ход и при форсиране и не се променят от оборотите. От какво може да се получват тези искри? Видях че металните лули на кабелите за свещите присветват като форсирам двигателя и реших да пробвам с други кабели които не светят, но искрите между ремъка и ламаринената преграда си останаха. Питах няколко "специалисти" и всеки казва такова нещо не съм виждал, виж си тоците, маса на двигателя и други.
Някакви идеи какво е това, нормално ли е, и ако не е, къде да търся проблема.

[zdravko555]

там тенекии няма, всички капаци са пластмасови
и наистина там няма никакви тоци или кабели и нямам си на идея как ще искри
ремъка не трябва се допира никаде

[Mustang GT-R]

там тенекии няма, всички капаци са пластмасови
ремъка не трябва се допира никаде

Тенекия има между мотора и ремъка, външния капак, който се отваря е пластмасов! Ремъка не се допира никъде!

[hitman0013]

кабелите към свещите,погледни ги на тъмно пак

[alex_zazy]

Понеже капака е пласмаса тя може да се наелектрезира от въртенето на ремъка в близост и това да е статично електричество! Както като събличаш вълнен половер!

[NovobranecGT]

Статично електричество....иначе от кабелите за високо напрежение към корпусните детайли не трябва да има волтови дъги