Гасне по инерция

[buFka]

Онзи ден забелязах (на два пъти, след първия не бях сигурен дали аз не съм направил нещо), че като пусна по инерция и колата гасне. Отбивам и паля наново и всичко е на 6. Пускам след известно време пак по инерция - и айде хоп пак изгасна. Пак отбих и пак запалих без какъвто и да е проблем. Това става при скорост около 120-130 км/ч. В града на кратки разстояния нямам такива проблеми, обаче тогава бях на извънградско. Незнам дали това е свързано по някъкъв начин с факта, че след продължително каране на газ не иска да запали на бензин, а трябва да изчакам 5 мин и тогава пали. Другото мизерия за която се сещам - преди 2-3 месеца както си карах на 2-ра и хоп изгасна. Ей така по средата. Времето беше мокро ама делкото беше сухо (или капачката на делкото беше суха, просто не съм наясно кое какво е ). Тогава след 5-10 мин запалих, обаче както превключа на 2-ра и гаснеше. С 300 зора стигнах до нас. На другия ден пак на 2-3 пъти се опита да прави проблем, ама нищо нямаше в крайна сметка. От Тогава не е правила проблеми.

Колата е Golf III, ABD 1.4

П.С. Карам на газ, на бензин не съм тествал дали гасне.

[nii]

тва че гасне по инерция е нормално, насрещния въздух се набива във въздушния филтър под леко налягане, скофтя се сместа и гасне. всички коли го правят, спасението е да сложиш някви маркучи да дърпа въздух от другаде.

[golfer]

......

имаме участник познал верния отговор.
наградата е

[FreAk]

тва че гасне по инерция е нормално, насрещния въздух се набива във въздушния филтър под леко налягане, скофтя се сместа и гасне. всички коли го правят, спасението е да сложиш някви маркучи да дърпа въздух от другаде.

е такова нещо не бях чувал
значи моята кола е по специална и не гасне по инерция

[golfer]

........

прочети пак въпроса и отговора на nii

акцентирам:

П.С. Карам на газ, на бензин не съм тествал дали гасне.

спасението е да сложиш някви маркучи да дърпа въздух от другаде.

[buFka]

е начи кво...да не я пускам по инерция

ПС. Благодаря за отговорите

[FreAk]

е начи кво...да не я пускам по инерция

ПС. Благодаря за отговорите

пробвай как е на бензин

[renini]

аз имам подобен проблем, на бензин няма проблеми. дали не е значение и сечението на плочката

[madmen]

аз имам подобен проблем, на бензин няма проблеми. дали не е значение и сечението на плочката

От значение е най-вече образуването на сместа .... ако единия компонент(в случая въздуха) е в повече ..... гасне. Пробвай с регулиране на газта, или намаляване на въздуха

[kvalev]

Значи аз съм със същия мотор и нямам такива проблеми, и не съм правил нищо с тръбите на входящия въздух, това на всички газаджии е любимата маневра да ти изкормят крайната тръба и да сложат тръба от тези за топлия въздух обърната назад, за да не се насмуквала с въздух като пуснеш по инерция, а като не е по инерция а на скорост нима не влиза въздух, вярно, че засмукването е по-голямо, но ....

Мисля, че опираме до регулировка на сместа на газ, и си погледни плочката накъде е обърнат конуса, защото има значение, макар много хора да не вярват...

[maistora_1]

я кажи как е разположен изпарителя - по посока на движение или срещу...

[LILO&STICH]

я кажи как е разположен изпарителя - по поцока на движение или срещу...

майсторе,в неговия случай разположението не е от значение.

[M4r1qn]

...

не може да е разположен напреки на движението щото се увличат мембраните при тръгване и спиране

[maistora_1]

явно не си виждал "майстори" дето така ги монтират напреки...
на мен ми е ясно, че не трябва така да се монтират, но има и съм виждал, защото бай Цеко слага по 3 газови уредби за 1 час и то вече така 15 години ...
обикновенно ги слагат напреки поради липса на място в двигателния отсег...и понякога работят без проблемно...

[Ivich]

Младежи и моята гаснеше на газ когато е по инерция и само измъкнах маркуча който влиза отпред на въздушния филтър и край. Вече 5000 км. няма подобен проблем.