Vw Golf IV 2.3 V5 4x4 или Vw Golf IV 1.8t GTI

[Pakis]

Кой от двата автомобила ще ми препоръчате за градски условия? За мен най-важното е мощността и двата голфа са по 150 h.p. С две думи кое ще "върви" повече.

П.П.: Извинявам се за въпроса нов съм

[gomez]

1.8 Т аз ти препоръчвам. Турбото си е турбо. По-евтина поддръжка и по-малък разход на гориво.

[GREEN_lADY]

1.8 Т аз ти препоръчвам. Турбото си е турбо. По-евтина поддръжка и по-малък разход на гориво.

и аз

[chefito]

Това не сме ли го обсъждали около 11 пъти? Някой да даде хубава тема и колегата да чете

[zaro]

тука според мене ключовото е 4х4
аз бих се замислил

[dragnev]

тука според мене ключовото е 4х4
аз бих се замислил

за градски условия 4 x 4, според мене НЕ
тоя голф къде ще затъва в града че да му е нужно това 4 x 4
в задръстванията по сфетофарите ли ? няма смисъл
колега взимай си 1,8 с турбо и ти си човека !
няма да сбъркаш.

[Syncro]

А за какво му е турбо,ако ще кара 1ва - 2ра и в повечето време студен двигател?

[Dead man]

Колега,ще слагаш ли газ на колата ???
Ако да или пък не те притеснява разхода на бензин-си вземи 2.3 V5 4x4.
Сметни колко ще спестиш от смяна на ангренажи-2.3 двигателя е с верига.
За светка на 1.8Т което си има една турбира,която я мислиш постоянно.

[The^Maniac]

1.8Т върви повече и харчи по-малко, а ако му се сложи чип върви доста сериозно. 4х4 е една много хубава екстра, която освен ако не пътуваш често из планините през зимата е по-скоро неоправдана.

[BPFC]

Щом казваш предимно за градски условия,зимаи 1.8Т.Един познат има,сложи му чип и стана егати самолета.А и разхода е приличен за такава мощност.

[worldcoolesdude_]

Щом казваш предимно за градски условия,зимаи 1.8Т.Един познат има,сложи му чип и стана егати самолета.А и разхода е приличен за такава мощност.

Леле ама като по4нете да ми се захласвате такаа, един р20 с 4ип на 300 и кусур коня верно си става самолет4е ама 1.8т с 4ип на 180-190 коня, какво го подлъдвате 4овека? Според мен си вземи атмосферния и му сложи газова разходите ще са ти по - ниски.

[moleo]

Е тая газова нали е 2 иляди леа, докато я избие от гориво този голф ще е му е излезнал златен.
1.8Т е мотора, направи му хубава диагностика, да се провери турбо и си ти.

[Pakis]

Мерси много на всички!Все още се чудя доста, но май ще е с турбината. Само да изникне хубав Голф, че изтървах един страшен мерси пак на всички. Ще се похваля като взема нещо.

[Pakis]

А иначе това 4х4 няма ли да изстрелва колата по-бързо, така да се каже

[leido]

С две ръце, гласувам за 1,8Т Пъргава машина, за градски условия е перфектен. С едно чипче от форумните "магьосници" няма да можеш да кажеш, че това е 1,8Т(е, със турбо )Виждал съм такова с чип, направо полудява, както обичам да казвам.Чел съм, че петака вади страшен глас, като вр6(ама вр6 си, си е вр6, не е като в5, нали?). И ако мога да дам едно лично мнение, като гледам търсиш мощност, в което няма нищо лошо. Тези 150 коня след няколко месеца нама да ти стигат, и то до никъде. И ще започнат едни такива рзмисли и страсти, НО, ние вече сме помислили предварително, че ако започнем да правим една атмосферка да върви повече, е трудна работа, а с турбо мотора е лесно. С чип, някъде около 30% към 13% в полза на турбото, само от една програмка.
ПП.Една верига не прави разходите на В5 по малки от турбо мотор с ремък, ама пък гумата се къса по лесно от стоманата, успех с изора.