Демпферна шайба на 1.9 ТД ?

Мнениеот **Deputata** » Вто 11 апр 2006 9:09

По какво се познава дали е за смяна демпферната шайба на коляновия вал при Г3 1.9 ТД? Явно и там е недостатък. Има ли някакъв шум или вибрации? Някой знае ли симптомите и пораженията? Благодаря Ви!

Мнениеот **golfer** » Сря 12 апр 2006 8:50

dobrinb написа:Депутат, виж по - горе какво съм писал . Познава се като отвориш капака и си навреш главата вътре и погледнеш от ляво на двигателя /казвам къде ако не знаш къде да гледаш/. Има видими вибрации, а ако е съвсем зле много бързо скапва каналния ремък и той почва да свири. Ама нали се сещаш, че който е тръгнал да продава колцата ще го е сменил за да не свири и за да не буди подозрение. Тъй че внимателно при избора, да няма после А пък ако вече си взел въпросното возило и имаш съмнения провери за това което ти казах. Това което може да стане, е да скъса ремъка в движение и да останеш на пътя. Другото е че не върти достатъчно добре водната помпа и алтернатора, от което не се зарежда добре акумулатора и двигателя загрява по - бързо, което лятото не е много добре

премествам в "дизелови агрегати"

Мнениеот **dobrin** » Сря 12 апр 2006 11:25

Благодаря golfer за съдействието с преместването. Тъкмо щях да го направя.

какво те интересува точно за демпферната шайба.....
инак с времето започва да замята заради пресованата гума
600лв нова!

Мнениеот **Vasseto** » Сря 12 апр 2006 13:56

602.40 лв в Пловдив за 2.5 TDI.За моя 1Z мисля че можеше и по малко.Но това са цени за оригинални.От отремонтирана шайба съм виждал скъсан колянов вал.А от скъсана гума в шайбата съм виждал пукнат колянов вал.При мен също свири но още не му обръщам внимание на свиренето.

P.S.Свири от както съм си взел колата.От 14 месеца.

Vasseto, в какъв смисъл ти свири?

Мнениеот **rado_mit** » Чет 13 апр 2006 8:36

Deputata написа:По какво се познава дали е за смяна демпферната шайба на коляновия вал при Г3 1.9 ТД? Явно и там е недостатък. Има ли някакъв шум или вибрации? Някой знае ли симптомите и пораженията? Благодаря Ви!

.. познава се по вида и .. като се скъса гумата м/у двете части на шайбата .. значи е за смяна :wink:

... иначе вибрациите при половината коли са зарди недобре затегната щайба .. след като е сменян ангренажа .. защото се затяга по книга на едни стойности .. не е истина .. особено при 2.5 ТДИ двигателя ..

С какво се характеризира шума на тази демпферна шайба?
При високи обороти ли...? Постоянно ли?

Мнениеот **alpine** » Пон 17 апр 2006 21:42

аз сменях тая гадост ... 600лв е за 1.6тд 1в лично проверих :cry:

Мнениеот **dobrin** » Пон 17 апр 2006 21:50

Най - често като се прецака, шума е на ниски обороти като запалиш, когато е студено, преди да се загрее каналния ремък свири. Също така и като влезеш в локва просвирва.

Демпферна шайба на 1.9 ТД ?

Кой е на линия