Съпоставка автомобили

[kris11]

Всички само плювате по Опела, ама никой не каза нищо полезно.
Не взимай екотек - и защо?Защото си чул, че комшията ти на село чул от селския майстор, чийто колега някога ремонтирал преебан екотек?
Що си мислите, че вашите коли нямат система за рециркулацията на изгорелите газове?

Екотрак не ми го хвали. На 62000 км счупи турбо и ЕГР клапан

[Nafta]

Екотрак от коя година?

Колегата иска да вземе стара астра - 96-7 година.
Новите не ги хваля, защото впечатления нямам.
И значи ли това, че ВСИЧКИ коли с тоя мотор го правят?

[jims]

-

[Goldorak]

jims Колко високи са тея данъци на Пасата? В момента плащам 35 лв за полото, а за старото ми поло 91г, ми беше 5 лв данъкът.

Щом караш астра комби, и не си го махнал досега, значи все пак не е толкоз зян, а? Кажи по-конкретно с две думи, от какво се оплакваш, какви порблеми ти създава астрата?

[Winner25]

Данъка зависи от мощността.
До 74кв при наличие на катализатор се ползва 50% намаление.
За пасат 1,8 66кв данъка е 15-20лв. За 2.0 115к.с е около 100лв

[jims]

-

[Mihail_Dimov]

Един комшия опела му - астра за 3 години както беше запазен сега целия е ръждив. Имам един приятел баща му има пасат и трябва да ти кажа 3та зима кара пред блока им като въобще не се кара зимно време и няма грам ръжда.

п.п. Вземай ПАСАТА

[Nafta]

Всяка кола с кусурите си.
Ръжда имам на опела, но ни най-малко не ми пречи - всичко останало е чук.
На мен ми е удобно да се возя в нея.
Отпред ми е екстра, отзад не чак толкова, но се търпи.
Оплаквания лично аз нямам, освен ръждата.
Двигателчето 1.4 моно инжекция - супер!
Нищо, че е по-стар като модификация, до 95 година се слагат.
След това идва фейслифта - който ти е казал, че не ръждясват и те - излъгал те е.
При нежно каране на дълго - слизам под 5 бензин, градско в Софията като има задръствания до 8.
Изключително непретенциозен двигател, много съм доволен.Нищо, че е леко слабичък, ако се държи в обороти лично за мен е доста приятен за каране.
Окачването - също.
Който ме познава знае как и къде я карам, особено летния сезон.
Не е казало мъц, след 6 години експлоатация още е като ново.
Като изключим каретата, които смених още като я купих, друго по предницата не е пипано.

От екотек моторите - само 1.6 16V с код X16XE гори масло.
Това е фабричен дефект и никой не го оспорва.
Ама да ми кажете, че всички екотеци са лайна - е извинете, ама не е така.
Въпросното "Еко" от което всички ви е страх се елиминира по прост начин.
Ако някой се интересува - да вземе и да прочете.
Наблюдавал съм и 1.4 16V мотора - доста е приятен, поне според моя стил на каране.
На Астра G(полицайките) е добре въпреки, че купето е по-тежко от това на старите.

Не мога да си кривя душата - колата си ми харесва и е изключително здрава!
Ама вие да ми казвате - боклук е без въобще да се обосновете...
Знаете си само ръждата, та ръждата.


И въпреки всичко:

като цяло си зависи от конкретния автомобил и как е поддържан преди това.

Така че това, че вие сте попаднали на боклук, колеги, не ви дава абсолютно никакво основание да слагате всяка една кола с марката Опел под общ знаменател.
А сега ме заклеймете, че съм тъпанар и нищо не разбирам

[toman44o]

абе тука стана всеки си защитава своето типично по български и кво ся аз да почна да хваля мегана пред пасата еми не е така макар че карам меган и съм супер доволен от него и астра 1.4 съм карал 3 месеца и е куче имам двама приятели с астри и са много доволни проблем наистина е ръждата но и не е болка за умиране ,колегата ако си намери читав пасат да го взима

[topceto]

меган добре ама фенско ли е майната му тия хора дето са измислили фелациото коли не могат да правят те и марките им такива турците дето викат за реното колата харна ама марката амджик(в превод сещайтее се на какво прилича емблемата)

[PuShE_]

+1 глас за астрата,имам наблюдение върху няколко астри-1.6i 101кс(не е екотек,комби),приятна возия за комби,мястото е напълно достатъчно ако не си над 100 кила,изпреварване до 140 без проблем,мн здрав двигател и ходова част,мн икономичен-5.8л/100 извън и 6,5-7/100 градско,зимата стигна 8 бенз(колата няма газова)данъка малък,астра 1,4ми седан,8/100 градско газ,на бензин не съм я засичал,след 100 изпреварването е малко трудно но за този мотор е нормално,на комбито за 3 години са сменени само карета и амортесиори,на другата само моторче за чистачките като изключим ръждата,мое лично мнение е че астрата е по-добрия вариянт
пп:бих заменил голфа с удоволствие за астра

[ghefa]

имам корса 1993 купена нова и карана само в бьлгария 1.2 мотор 5 врати на 540000 километра!!!!!!
само масло и бензин
е и ремонт на предница е имало ма рьжди и двигател са супер!
Най добьр приятел под мое влияние си взе нова астра през 2005 до момента 250000 км и е като нова 1.9 сдти
така че опела не е за изхвьрляне
айде сьс здраве

[escrime]

Напълно съгласен с колегата Nafta

Астра съвсем не е лош автомобил, НО... Преди 5 месеца ударих един Опел Астра в задницата (за справка - карам Пасат Б3 без нито точка ръжда). Случи се на околовръстното по негова вина и при ниска скорост - старая се да съм винаги внимателен, но нямаше какво да направя.

Резултат след удара: 2 драскотини на Пасата - на капака и маската на фаровете. Разглобих всичко по предницата още същия ден в търсене на скрити последици. Не намерих... пластмасовите щипки на фара си бяха здрави (не се наложи и регулиране в последствие), не се получиха луфтове на маската и бронята (въпреки, че първоначално си мислех, че бронята е крива). Драскотините почти не се виждаха и се заличиха идеално с пастиране.
На Астрата багажника й влезна под задните седалки... Крив капак на багажника, много крив калник, броня на земята, счупен стоп... честно казано се уплаших като видях един съвсем лек удар какво може да причини. След като се отместихме вдясно видях колко ръжда е паднала от удара.

Дано някой не реши, че преувеличавам, че на мен още ми държи влага (първото ми ПТП)

Та поуката от филма е, че според мен да караш ръждива кола е като да караш кола от станиол. Ако случайно се случи нещо лошо по абсолютно никакъв начин няма да те запази такова купе. Да не говорим за семейство Аз лично предпочитам да ходя пеша, от колкото отново да се замисля какво може да последва! Просто за мен ръждата (става въпрос като цяло, защото козметичното скриване не е решение на нищо) е равносилен проблем на нефункциониращи спирачки примерно. Лично бих се доверил на малко консервативното си мислене. Ако ще я караш 1.5 - 2 години и няма грам ръжда никъде - ти си човека. За по-дълго каране или наченки на ръжда аз не бих направил компромис (и това не се отнася само за Астра, а по принцип).

Дано никой не се засегне... не задължавам никого с това мнение. Особено към колегата Nafta - покарвал съм Астра достатъчно за някои изводи - съвсем не е лоша (за разлика от Корса).

[Winner25]

...

Колега при удър всичко е много относително. На мен преди повече от година ми се слу да ударя колата пред мен. Стана с малка скорост защото бях спрял и при потеглянето колата пред мен спря повторно Първоначално си помислех че пораженията по моята кола ще са повече, но се оказа, че има само няколко драскотини.
Преди няколко месеца ме удариха отзад ( на светофар). Пораженията бяха само по моята кола.
За мен извода е, че от голямо значение е точно къде е се удря колата.

Наистина ръждата не е само козметичен проблем. Знам поне за 2 случая в които на кадет Е (предшественика на астрата) се разчеква предницата

[stanev11]

защо от изброените не смениш мегана с ауди 80 Б4,пак около 1995г имат си 2.0 мотор както и дизел 1.9,съпоставим е на здравина с пасата,да не кажем малко по-здрав и на широчина с астрата.Имам наблюдения върху изброените от теб коли,пасата ми най допада,астрата също не е за изхвърляне,но реното не става-двама приятели с рено меган,аз често ги карах,никой доволен .За пасата доста можеш да поизчетеш,за астрата лично на мен ми харесва,ръжда има и на пасатите,моя имаше много.