днес си попилях и 2-та нафтова помпа това за 30к та въпроса ми е как да разбера следващата помпа дали е здрава колицата ме изостави в най лошото време 
сега работи като трактор давам гъз до 3000 оборота и като си махна крака от педала остава пак на 3000 
на първата ми помпа бе се прецакало легулатора на ниските обороти (не работеше на място)пасат 1.9 ааз благодаря предварително
? 
спех 
работи нормално изтрака само докато запали и после нищо работи си нормално от какво може да е 
пали трудно кат е топла и има вътък само между 2500 и 3000 оборота. Както и да е не успях да си взема парите пак си сложих мойта помпа която трака страшно много и тресе цялата кола. Вътре нещо стърже и пълни клапана за гасене със струшки не гасне, не гасне и хоп не пали. Развивам клапана и с магнитче чистя вътре 5-10 дена ок няма проблеми. Та сега посабрах малко парички и си купих друга помпа пак с гаранция че работи този път пак от морга (това е вече 3-тата дет къпъвам) днес ми я монтираха. Отидох около 18 часа да си я прибера и пича още докато ме видя и каза: и таз не става Рекох че се базика и смело врътнах ключа запали на четварт оборот и много меко работи изведнъж качих адреналина ма пича пак казва : и таз нестава 
викам му е нали работи и пича я дай газ, давам аз газ и не се форсира повече от 1300 оборота незнам вече какво да правя налях повече от 1000 лв за ГНП-та и нито едната не става вече ме е страх да пускам обяви за покупка или да купувам от обявите на съфорумници. Наявно пак няма да ми върнат парите вече размазах 2 помпи с чука е сега имам още 2 боклука дайте съвет какво да правя 
.Стружките от първата помпа има ли вероятност да са тръгнали към дюзите? passat_rs написа:..... не се форсира повече от 1300 оборота
.
, мислили сме и сме писали еднакво 
.
passat_rs написа:Ами 2 от помпите са пращани в Русе май Ценко се казваше момчето, и отговора му беше че не подлежат на ремонт (почти всичко е клеясало и надрано). от него научих че механично ГНП акосе остави на сухо повече от 2 месеца умира
п.п. майстора е един от 2-та най добри дизелджии в рз
. Вероятно е така , щом той е казал . И вярно е , че помпата трябва да се съхранява пълна , ако не с нафта - с нещо друго смазващо , което да предпазва частите от влага ...
passat_rs написа:Ами 2 от помпите са пращани в Русе май Ценко се казваше момчето, и отговора му беше че не подлежат на ремонт (почти всичко е клеясало и надрано). от него научих че механично ГНП акосе остави на сухо повече от 2 месеца умира
п.п. майстора е един от 2-та най добри дизелджии в рз
2 зъба беше резултата. Имам поне 3-ма свидетели които могат да потвърдят думите ми. Та за тия "майстори" мога само думи свързани със близки роднини от женски пол по права линия да приказвам 
passat_rs написа:Така малко да си ъпна темата и да ви разкажа къв го ядох през последната година
Септември 2010 си купих ГНП от колега от форума който ме убеждаваше че помпата работи перфекно взех я за 200 лв. монтираха ми я и
Върни се в “Дизелови агрегати”
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 44 госта
