пасат Б3 1,8и 112 коня не_ще да върви на бензин

[crazysex6008]

Пасат Б3 1,8и 112 коня не_ще да върви на бензин, на газ няма проблеми и не_знам от какво. Моля, дайте на къде да се ориентирам, за сега се двоумя между дебитомер, бензинова помпа и комп.

[Ventci_abf]

ключ на газта,бушон на помпата,помпа,дюзи.

[crazysex6008]

каде се намира тоя ключ на помпата

[mafiota_a4]

Как точно не върви?Не пали изобщо или прекъсва,няма мощност или нещо подобно?

[crazysex6008]

еми неще да пали камоли да върви

[mafiota_a4]

Ами при мен например бушона на помпата беше проблема.Като го погледнеш не беше изгорял,но като го смених вече година не ми е правила проблем.Бушуна е 18-ти по ред от ляво-на дясно.Пробвай и успех

[crazysex6008]

ще погледна и ще видя дали е от него и ще пишя плагодаря

[vit_autosofia]

Провери дали имаш достатъчно налягане в горивната система.Ако е добре налягането провери дали отива захранване към дюзите и така продължаваш и проблема ще изкокне.

[crazysex6008]

Не от бушона

колега как да проверя налягането и да ли отива захранване до дузите ? И да попитам с колко помпи е пасата? Благодаря предеварително

[vit_autosofia]

вадиш захранващия маркуч от горивната рейка с дюзите и му слагаш един манометър.Даваш на контакт и следиш показанията.Ако е под 3бара помпата е зле.
За проверка на дюзите вадиш куплунга който ги захранва и с мултицет премери дали ще изкара 12В.като въртиш на стартер.
Помпата е една и се намира в резервоара.Демонтира се като развиеш капака наподобяващ капак от бидон за зеле на резервоара.Самата кошница на помпата е закрепена на дъното на резервоара чрез завъртане.За демонтаж я въртиш обратно на часовниковата стрелка.

[crazysex6008]

мерси тея дни ще направя това което ми описа и ще пишя

[radotom]

вадиш захранващия маркуч от горивната рейка с дюзите и му слагаш един манометър.

Vit_, сигурен ли си?
На 2Е регулатора е на самата рейка. Закачиш ли манометъра на входа - ще отчетеш налягането на помпата, а не в рейката (тя помпата, впрочем, трябва да дава над 5бара)
Не знам къде е регулатора на РВ-то, за това питам...
Иначе- да - в горивната рейка, без вакуум в смукателния колетор (без да е заалена, примерно) налягането трябва да е 3 бара. С вакуум (на празен ход) налягането трябва да падне на 2.5 бара

[moimoimoi]

на PB-то регулатора е на рейката от едната страна/като застанеш пред колата се намира отляво,от дясната страна на рейката излиза маркуч който отива в един датчик за налягане-там трябва да се мери,откачаш датчика и слагаш манометър,налягането трябва да е повече от 3 бара и с дебит около 0.5 литра за минута
мен по ме съмнява дебитомера

[crazysex6008]

Днес ръчках малко отпред по тия маркучи, но поради липсата на манометър не съм мерил. Тия дни като е по-топло и имам малко повече ще поръчкам. Първо съм намислил да махна бензиновата помпа да я видя - ако се окаже, че не е тя, вече ще проверявам дебитомера (а впрочем как може да го пробвам ?) и компа. Благодаря за помощта до сега. Ще пиша пак тия дни. Поздрави.

[crazysex6008]

Колеги днес докато карах , ми замириса на бензин и като отворих капака ми сълзеше от датчика кайто съм оградил.Искам да попитам тоя датчик за какво е ?