Джета МК 2 101 к. с. AFT

не знам дали тук е мястото на тази тема, но все пак я поствам. Ще има много снимки от процеса на смяна на двигателя.

Преди: 1.6, 8v, 70к.с. карбуратор, 4 скорости. По принцип двгателчето беше безгрешно, работеше безотказно, но му доиде времето

След: 1,6 8v, AFT 101 к, с, 1,6 8v, AFT 5 скорости, инжекцион, катализатор

Двигателя си влезе без никакв проблеми. Наложи се да се сменят стойките с тампоните. Полуоските останаха същите за съжлание, надяваме се да издържат.

Искам да изкажа благодарност на хората от DIAMOND TRASMISSION за любезното съдействие и че ни предоставиха инструментите и гаража си. Още по-специални благодарности на Хаги, Павката, Цецо и Евгени (TheBlackDevil), тои наистина се постара и ни търпя.

Благодаря и на emo-gar за имобилайзера, наистина спаси кожата

Колега на далавера ли ти изпадна, че точно този двигател си избрал? Може ли да качиш снимките на друг хостинг, че този нещо много бавно ми го отваря, не знам дали и при другите е така.

Ами двигателя е на приятел, разбрахме се за добри пари, работихме заедно по монтажа. Относно хостинга ще се постарая до края на деня да се погрижа по въпроса.

Мнениеот **rahwin** » Пон 22 мар 2010 16:22

Чакам да я подкарате и да ме повозиш с новото сърце. :lol:

Малко помощ от мен- ето снимките,качени на по-нормално място: http://rahwin.snimka.bg/automobiles/jetta-ta-na-blago.485118
Благо,от мен имаш едни циферблати заедно с монтажа,стига да искаш :wink:

идеален си брат

а относно циферблатите даже са готови

Мнениеот **rahwin** » Вто 23 мар 2010 10:18

Пу,превари ме,а аз вчера цял час търся и преправям километражи,за да станат на твоята.Нищо,ще ги сложа пък в темата за километражите,може някой да ги хареса.Обади се като я подкарате,може да минем да я видим през седмицата,че събота и неделя ме няма :cry:

Трябва да преминеш на Central Electric 2 ( новата инсталация ) има я на голф 2 след 9.1989г.
И всички букси от Engine Management-а на AFT-то ще ти паснат едниствено ще ти се наложи да преправиш вътрешната инсталация. Ако се разтършуваш в нета и форума ще намериш доста 2-ки със новата инсталация на части. От там си набави липсващите снопове със кабели за да не се вкарваш във излишни филми да преправяш кабели.
Стойката на СЕ1 и СЕ2 за бушонното табло е РАЗЛИЧНА :idea:

честито за мотора!!! аз съм със същия и съм много доволен от него, ако нещо не ти е ясно кое къде да свържеш може да погледнеш снимките в гаража ми, а ако не се вижда ще снимам каквото кажеш ,ще помагам с каквото мога. Успех !!! :applause:

Еми за сега като гледам на какво положение сме ще се мъчим да напаснем вътрешната инсталация към CE2. Иначе от тройката от която взехме двг-то и инсталацията за сега имаме всичко ще съм благодарен ако ми дадете снимка на имобилайзера защото за сега се сетих антената как изглежа ама кутийката немога да се сетя какво представляваше

TheBlackDevil написа:Еми за сега като гледам на какво положение сме ще се мъчим да напаснем вътрешната инсталация към CE2.....

Ако знаеш във какъв филм се вкарвате със това преправяне на инсталацията вместо да си усложнявате живота намерете CE2 от Golf II.

колега как ще си помогна с това CE2 от голф 2-ка.

сигурно е така колега, но доколкото разбирам не е невъзможно. в наща фирма сме на принципа щом е лесно, не е интересно, но пък ще видим. ако скоро взема пари може и да си купя някаква. много благодарим за съвета

хора, стискаите палци, утре почваме тоците

Мнениеот **rahwin** » Пет 26 мар 2010 11:54

И да знаеш че щепсела в контакта се включва последен,след като сте навързали всичко останало

вече си имаме мигачи,стопове, стартер, табло работещи, и много голяма част от кабелите са наредени

лека полека идва деня на истината

Джета МК 2 101 к. с. AFT

Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Re: Джета МК 2 101 к. с. AFT

Кой е на линия