Резервна джанта 5x112

[passenger]

Здравейте колеги ,
трябва ми тънка резервна гума /патерица/ 5x112 за пасата В5.
Пуснах обява в купува - нищо.Търсих по морги и гумаджийници - нищо.Та интересува ме дали няма вариант да се преправи от някакъв друг размер?

Събота като имаш време се спусни по самоковско шосе покрай автокъщите, на самата улица има разни търгаши наизвадили по 5-10 патерици които ги продават. Особено около бензиностанцията Д2.
Дори в самите авокъщи да питаш има голяма вероятност да намериш ... точно толкова голяма че ако намериш точно месец след теб друг ще пусне съшата тема.

[AmW]

колеги, извинявам се за неуместния въпрос, но не исках да пускам нова тема. отскоро имам пасат B5 и исках да питам какво му е точно междуболтовото разстояние, защото се замислям за алуминиеви джанти и не съм наясно какъв размер трябва да взема. ако може някой да ме светне

- 5х112 е м/у болтовото разстояние

По темата:
Дали е случайно, че няма патерици за Б5 или просто така са си решили за кеф?
На стария пасат бях на тръни с тия кекави патерици... радвам се, че имам фул сайз резервна гума.

[ChimeyJimmey]

Щото си с дизеляк.
Я сега си представи газовата бутилка отзад (в багажника на колата, не другаде ) и ще се сетиш защо народът реве за "патерици".

[vladobg78]

Мерси колега, по принцип я ползвам търсачката ама ще си призная домързя ме

[AmW]

Е по добре да се лиша от малко багажно пространство.
Може и защото не съм достатъчно компетентен в тези среди, но няма да се чувствам сигурен с такова гУме на кола 1.800кг.
Ама като ги гледам пичовИте си карат с 100км с патерици, та може и да няма проблеми

[vladobg78]

Патерицата май я дават до максимум 80 км/ч и е измислена само да стигнеш до следващата гумаджийница.

[ziatev]

Щото си с дизеляк.
Я сега си представи газовата бутилка отзад (в багажника на колата, не другаде ) и ще се сетиш защо народът реве за "патерици".

Точно затова говоря и аз .
Ще изчакам и колегата с идеята за джанта от BMW с фланец да каже по-конкретно какво има впредвид и ще решавам какво да правя.
Но наистина пълноразмерна резервна гума заема повече от 1/3от багажното пространство.

[pedalchobaba]

Аз бих ти дал още една идея. Намираш "патерица" със същия цолаж като твоята резервна гума, без значение с колко дупки е. Носиш ги двете - резервната гума и патерицата, там където обръщат джанти. /Мисля, че в "Направи си сам" имаше такава тема/. Казваш им какво искаш и от двете ще ти направят перфектна "патерица" 5х112.
На мен ми предстои някаква подобна щуротия, защото искам да събера в легена за резервната гума една газова бутилка "леща" и патерица, ама патерицата се налага да я поприбера малко в средата, та да влезе.

[ziatev]

А как точно обръщат гуми , че нещо не съм наясно?

[escrime]

Може ли да си малко по-конкретен.Какво BMW и какви точно фланци , аз съм виждал едни пластмасови пръстени?

Малко се отплеснах и чак сега отговарям...

Патерици от BMW се намират доста по-лесно. Поне това сочи моят опит. Проблемът е, че забравих какво е междуболтовото им разстояние.
Мисля, че е 5х118, но не е много меродавно мнението ми в момента.
А от какво BMW е била джантата... никой не може да каже.

Важното е размерът на патерицата да е като за заводска гума на Пасат. Т.е. в случая 15 цола.
Самият фланец го изработи майстор на струг. Има дупки, подходящи и за джантата и за главината. Оборудваш се и с едни дълги болтове за да може да се хване фланеца на главината и спи градът. Цялото чудо се получава достатъчно компактно, че да се прибере в кутийка в някоя от нишите на багажника и да не пречи изобщо.

П.П.: Обръщането на гума не е лош вариант, но да е направено читаво. Т.е. да е добре балансирана!

П.П.2: Виждал съм не едно BMW пета серия с патерица отзад вместо нормална гума. Вярвам, че няма проблем да се кара така, лека-полека до най-близкия вулканизатор...

Мнението ми за патериците отпред е в "Офф-топик Автомобили"

Това са спомените ми за цялата постановка, която организирахме с баща ми миналата година. Ако имаш нужда от още информация - ще се постарая да я предоставя.

[pedalchobaba]

Обръщането на гума го казах съвсем условно. Имах предвид принципа на операцията - разшива се средата от едната джанта и се "запоява" на другата. В случая единственото важно е двете джанти да са един и същи цолаж. Дано сега на Ziatev да му се е изяснило.
Има места където го правят перфектно.

[ziatev]

Разбрах тец , но ми звучи малко несигурно , а и трябва да попднеш наистина на читави майстори.
Благодаря все пак за предложената алтернатива.

[sedefcho]

И аз си търся такава патерица. Аз съм с 15-ки джанти и пробвах на размер патерицата, която продава колегата graci - тя е 16-ка и при мен беше с около 3-4 см. по- ниска от стандартната гума. Така, че се замислям дали да не търся 17-ка, защото ако се наложи да се ползва няма ли колата да "увисне" малко.

[ziatev]

И аз си търся такава патерица. Аз съм с 15-ки джанти и пробвах на размер патерицата, която продава колегата graci - тя е 16-ка и при мен беше с около 3-4 см. по- ниска от стандартната гума. Така, че се замислям дали да не търся 17-ка, защото ако се наложи да се ползва няма ли колата да "увисне" малко.

А постави ли я или мери само отстрани без да я слагаш?

[sedefcho]

Само отсрани, иначе трябва да става защото на колегата му е резервна.