Проблем когато захладнее.

[butsefal]

Колеги, когато времето захладнее( като днешните температури), колицата ми започва да се дави на газ, без значение дали съм загрял или още студен, ако постепенно натискам педала на газта пропорционално с оборотите, проблем няма, обаче като скоча на газта на моменти става мазало (проблемите са при обороти под 2000). Уредбата е Ловато - вакумно (мембрани не съм сменял), клапана е брц регулатора след изпарителя е само 1.

[bobocamaro]

Имаш ли свързан въздуховод за топъл въздух към филтърната кутия?Ако да, и тази ти система работи изскубвай тръбите.Газта се осира с топъл въздух, единия момент.После по водна риза на изпарител всичко в ред ли е, стопля ли се, чистен ли е скоро, мембрани, въздушен филтър?

[butsefal]

въздуховода е изскубан откакто ми е сложен двигателя, Въздушния филтър е нов (вчера го смених), иначе колата си пали без проблеми на газ дори и при миналогодишните -20. Самия изпарител не съм отварял, затова питам тук че да не отварям наред и да прецакам нещо.

[bobocamaro]

Няма какво да прецакаш, ето тема със снимки viewtopic.php?f=22&t=77673&start=15 , в смисъл ако стигнеш до нови мембрани

[The_Machine]

Запалителна система?

[butsefal]

каква запалителна система е брат, това го прави само на газ и то само когато въздуха е под 12градуса (да речем).

[The_Machine]

"Ае брат", съвсем възможно е запалителната система да ти е изпляскала и това да се усеща само на газ

Но като препрочетох по-скоро се насочвам към лошо обезвъздушена охладителна система или запушвания по изпарителя или местата, от които е хванато затоплянето му...

[butsefal]

така, вече съм съгласен, след няколко дена ще си сменям антифриза и мога да разкача маркучите и да ги продухам да се изчистят, обаче искам някой да ме научи как точно да обезвъздуша... нали за това служи разаширителния съд? Между другото дмес проблем нямаше, от сутринта до сега това прекъсване не се появи а вчера докъто беше по-хладно (сутринта и надвечер) прекъсваше както по горе съм описал.... вече незнам какво става

[bobocamaro]

Снимай моторния отсек, да видим как е навързана водата.Голф 3 сам се обезвъздушава,двойката е по-инатлива.А, парното на колата духа ли горещо?

[butsefal]

двигателя е ААМ (1,8 моно от мк3), Парното си бачка перфектно...

[The_Machine]

А изпарителя как (последователно/паралелно) е вързан и къде?

[muns61]

Бедна смес.

[i.e.i]

При "първо" палене провери дали изпарителя загрява заедно с двигателя.
Преди да е мръднала стрелката при допир трябва да усещаш затопляне.

[butsefal]

това ще го пробвам

[butsefal]

Днес се позагледах и проверих дали се затопля, изпарителя е вързан км входа и изхода за радиатор чето за парното, и когато запалих колата стоях с ръка на маркуча към радиатора и другата на изпарителя. С една идея по бавно загря изпарителя , но според мен беше нормално (се пак е метал и малко по бавно поема топлината отколкото маркуча