проблем с пассат 2е решено

[tasosss3]

значи проблема е такъв одеве паля колата и след 2 секунди хоп изгасна.никога неми е правила проблем до сега колата е пассат 1991 синхро 2е като дам на контакт нещо от пред бучеше и като спре да бучи я палех. обаче като ми направи този номер с изгасването после пак дадох на контакт и не бучеше от пред както друг път.
колеги искам да разбера дали имам някаква друга помпа от пред нещо нагнетателна можеби невеж съм тия работи
мерси на всеки дал мнение

[Nikunata]

АБС имаш ли?

[tasosss3]

да имам

[radotom]

АБС-а ще да е това, което бучи.
Докато вдигне налягане помпата му.
Иначе си само с една горивна помпа, потопена е в резервоара.
Много общи са симптомите, които даваш, за да ти се помогне, колега
Като за начало извади горивопровода да видиш идва ли бензин (може и тръбичката, дето е на 5-а дюза, горе, в дясно на смукателния колектор)
Имай предвид, че трябва да пръска яко (3 бара), та пази очите
Ако има гориво - свали някоя свещ, завърти на стартер и друг да гледа идва ли искра.
Провери за разкачени букси - дебитомер, ТПС, клапан за празен ход, температурен датчик...

[vanko_VW]

същия проблем го има и при мен на Б4-АГГ,на 10 паления го прави веднъж
един клубен майстор(голям е ) ми каза да си почистя буксата на имобилайзера,е да ама се не ми остава време
та мисълта ми е да обърнеш внимание и на това,ако имаш де

[radotom]

Цъ! В3 няма вграден имобилайзер.
И да има - то ще е във външна за автомобила аларма.

[tasosss3]

колеги колата е в сервиз накарахаме да си купя бобина за 140 лв беру оказа се че нее тя добре че в ауто+ са мои хора та ми върнаха парите нямало ток до бобината

[tasosss3]

проблема решен станах за смях колата е била без бензин грешно показване на уреда за бензина

[ARusev]

проблема решен станах за смях колата е била без бензин

Не се притеснявай, колега. "Никога не е късно да станеш за смях." На всеки може да се случи. По този повод вече няколко пъти цитирам нещо..., всъщност пак ще го цитирам, само да го намеря
Ето това е: ..."Фашистите" бяха написали в ръководството на първия ми мотоциклет: " Ако мотоциклета не пали, преди да разглобите двигателя, проверете дали има бензин в резервoара".
Технологията за откриване на такива проблеми ми я каза един познат с Трабант преди 15-20 години: "Ако Трабито не пали или спре на пътя, отварям капака, вземам едно парцалче и избърсвам навсякъде, където стигна, Ако не видя или не се сетя за нищо през това време, влизам, паля и продължавам..."
Аз да допълня притежателя на Трабито: - В такъв случай е важно да запазиш спокойствие и да мислиш за простите неща - гориво, ток. Сложните и да ги мислиш, трудно можеш да ги поправиш набързо и без специални инструменти.
Безпроблемно пътуване на всички!