Golf 3 16V turbo

Мнениеот **Kashon** » Пет 23 юни 2006 18:05

пращай още снимки , клипове всичкооооо
успех

степента е свалена с гарнитура , не с подложка!!
CR 8,3:1

кулер има 700/170/70мм

Мнениеот **musura** » Съб 24 юни 2006 14:12

Колега, сложи малко снимки и някакво видео - да ги чуем и видим този звяр :shock

видео още не сум заснемал ,
на кое искаш снимки?

Мнениеот **musura** » Съб 24 юни 2006 15:20

Снимки - не точно, повече ми се иска да я чуя, а ако може и в действие да я видим - още по добре

Взимай една камера и поснимай 5-10 минутки "ръчка"

да се порадваме и ние

musura написа:Снимки - не точно, повече ми се иска да я чуя, а ако може и в действие да я видим - още по добре

Взимай една камера и поснимай 5-10 минутки "ръчка" да се порадваме и ние

начи 6а тряаа малко да позачакате!

Мнениеот **smg** » Нед 25 юни 2006 8:53

KILLER GTI
Какво стана? Пусна ли звяра на пътя вече?

Колеги видях машината на живо миналата вечер,и останах без думи като видях какво има под капака :wink:

Голфа е много красив,чистичък без шарении по него ,ако не обърнеш внимание на кулера скрит много дискретно зад предната броня никога няма да предположиш,че тази кола е 300+hp предполагам.Пожелавам ти успех с настройките ,и скоро време да гледам старт между теб и Ники с астрата :kef:

Мнениеот **Vizor** » Нед 25 юни 2006 15:42

Boost Controller ?

Мнениеот **Kashon** » Нед 25 юни 2006 22:09

Килър ще споменеш ли когато всичко е ок как се е отразила цялата прецедурка по турбинирането на голфа като разход на гориво в смисъл имаш ли някакви идеи колко ще харчи?

Мнениеот **madcap** » Нед 25 юни 2006 22:41

Те тва си е страст,

Успех :wink:

Kashon написа:Килър ще споменеш ли когато всичко е ок как се е отразила цялата прецедурка по турбинирането на голфа като разход на гориво в смисъл имаш ли някакви идеи колко ще харчи?

ми за тез дет не са разбрали колата си я права са всекидневна употреба!
за тва е втория ред дюзи ,за да се запазва икономията при нормално каране!
аз вече цяла седмица си я карам и пак си ми харчи 10л/100 градско , кат сум я карал нарочно в задръстваниата в наи голямата жега за да вида ша загрева ли нема ли да загрева!!!
единствената промяна която усетих в колата в покачването на температурата на маслото и водата с 7-10 градуса, при външна температура от около 30 град.
но все още не съм сложил oil coolera

Мнениеот **paco** » Пон 26 юни 2006 9:42

Vizor написа:...

Емо си е много спокоен ама като не знаеш, какво да питаш или по-сокоро как да си зададеш въпроса...какво очакваш.
Колата тепърва се настройва а искате звук и картина. Да....ще пусне когато е готов, когато колата е готова да покаже на какво е способна. Само хора занимавали се с турбиниране или помагали в такова начинание знаят колко търпеливо трябва да се работи. Малките грешки и пропуски струват скъпо. Търпение му е ма...ата. Емо не е от хората дето ще крият нещо а напротив.

РАСО

Мнениеот **BuGmaN** » Пон 26 юни 2006 16:18

Чак сега видях темата :shock

- евала за ентусиазма, усешно и скорошно осъществяване на проекта - и леко с тестовете малко двигатели има, които ще искарат дълго на ръчка в тая жега... :wink:

Мнениеот **00Cool** » Пон 26 юни 2006 18:43

ПАЦО точно така а и как искат другии ти си направил ма6ината натаманил си я и сега веднага яка ръ4ка трябва да улегне си4ко да има разработване а разработването е най трудната пруцедура

Golf 3 16V turbo

:)

Кой е на линия