въпрос за кора под предния капак на golf-3

[mirkata 4020]

Въпросът ми е колеги,дали някои е карал със и без такава кора тоест усещал ли е разлика във времето за което загрява двигателя.
И следващият е,ако има кора под двигателя и съответно под предният капак,ефекта по време на студовете ще го има ли реално или просто ще е самовнушение.
Благодаря предварително.

[pedalchobaba]

Тази кора на капак служи само и единствено за намаляване на шума откъм двигателния отсек.
Слагат я предимно на дизелите.
Може да има отношение към по-бързото или бавно загряване на предния капак, но за двигателя не.
Тази под мотора пък пази от вода.
Ако чакаш околната температура да ти охлади или затопли мотора ... Тя на въздухарите не влияе, та на нашите двигатели ли.

[Vento]

С кора или без, с вата на капака или без - няма разлика колко бързо загрява.

[yoan4o]

Аз имам въпросното киче и съм доста доволен от резултата, но специално за шума.
Иначе за загряването, колегите са прави, адва ли оказва някакво влияние.

[mirkata 4020]

мисля да пусна тема,че купувам такава,но дали за всички тройки е еднаква?
И принципно как се захваща със металните пръчки или щипки?

[zmn]

Би трябвало да е еднаква, захваща се с щипки. Аз на мойта печка и сложих киче (кора) от Фиат (изпадна без пари) и я захванах с нейните щипки, трябваше малко преправяне с макетното ножче, че не пасваше идеално.
Иначе за шума са прави колегите - понамаля.

[Vento]

Не е еднаква, само на 1,9 дизелите и на 1,8 бензин пасва точно. На другите мотори картерът не съвпада с дупката в кората, а на малките, дето колекторите им са отпред не става, защото те минават отдолу.

[mirkata 4020]

Не е еднаква, само на 1,9 дизелите и на 1,8 бензин пасва точно. На другите мотори картерът не съвпада с дупката в кората, а на малките, дето колекторите им са отпред не става, защото те минават отдолу.

За кората под капака ми беше въпроса,но понеже ще слагам и отдолу все пак и това е полезна информация.

[bobocamaro]

Без нея в дъжд се вдига адска пара от капака, прегрел самовар.Друг плюс...зАбрави

[Vento]

За кората под капака ми беше въпроса...

Тази е стандартна за Голф 3 и Венто с всички мотори. Но задоско се слага само на дизели и VR6 мисля.

[idpapi]

Сложил съм такова киче на моя голф 1.8 аам,взех го от едно венто 1.8 и разлика невиждам никаква нито като загряване,нито като истиване,нито като шум.Захваща се с едни пластмасови щипки и тях взех от вентото.Добре че ми припадна без пари, иначе щеше да ме е яд.

[yoan4o]

За кората под капака ми беше въпроса...

Тази е стандартна за Голф 3 и Венто с всички мотори. Но задоско се слага само на дизели и VR6 мисля.

Така е, но и на някои АБФ-и.
Мисля, че е била екстра по желание!

[shveda_]

Моят ABF е с такова киче под капака

[nokiangage]

Аз имах такова киче от Golf VR6, сложих го на Passat-а ми Б3-ка и си има разлика определено в загряването. Сега дори си намерих едно такова като чисто ново и ще продавам старото, та забелязвам, че дали от добавената тежест капака ми се отваря по-трудно на моменти, има ли как да се коригира това? Питам защото, когато сложих спойлера отзад на багажника от GT модела, познати ми споделиха, че трябва да преместя пружините на другите дупки на захващането на задния капак, заради тази промяна в тежестта...

ПС. Първата забелязана промяна е през зимата - не се топи снега по капака като загрее колата

[emo-gar]

Преместих и кечето на капака и кората под мотора от бившето Венто(дизел) на Г3(1.8-бензин).Положителен ефект има само по отношение на водата,влизаща отдолу в двигателен отсек,по отношение на шум-не влияе особено на бензинките,на дизелите определено има разлика.Загряване/изстиване-без промяна.Да,не се топи бързо снегът по капака.А и още нещо,по-слабо се чува сиренката на алармата.Откъм бронята се наложи малко импровизация,поради разликите с бронята на Венто...не мисе местеше всичко,пък и да пребоядисвам...