Въпрос относно температурата на Голф 3 1.9 АХУ мотор - РЕШЕН

[jelevbg]

Колеги, днес изминах около 150км и колата не можа да качи повече от 70-75 градуса единствено градско за малко качи около 80-80 и няколко градуса - нормална ли е тази температура в това време и ако не какъв може да е проблема? Това става при скорост 100-120 макс

[bkunev]

Не е нормално колега. Преди до къде ти се качваше стрелката?!? Аз съм със същия мотор и макар и по-бавно от бензинките стрелката се качва на 90 градуса(точно вертикално) и така си стои. Провери термостат, темп. датчик и най накрая уреда на таблото(което не съмнява да е).

[jelevbg]

Колега, колата загрява, но много бавно Преди две вечери точно това пробвах дали ще загрее и я въртях градско и си качи 90 градуса, но доста трудно и бързо паднаха и аз се чудех за термостат, ама не съм сигурен и тъй като съм от тия дето не вдяват много каде се намира и дали ще многа да си го сменя сам Извинявам се предварително ако въпросите ми са тъпи ама кола имам от скоро и много и се кефя и искам всичко да и е ОК

[ktamen]

Запали я студена на място и пипай двата маркуча на радиатора, единия трябва да остава студен докато не загрее колата до 90 градуса. Ако и двата са топли значи термостата е за смяна.

[bkunev]

При нормално работещ термостат един път достигнала хубаво 90 градуса, каквото и да правиш не трябва да падат. Така трябва да си стоят на 90. Ако ли не имаш проблем. Аз пускам баирите винаги на скорост. И температурата така стои. Както е известно така мотора се охлажда най-добре. Аз не съм специалист ама не е зле да се консултираш с майстор и да си тарираш уреда за температурата с VAG-COM.
Пиши после да кажеш как си отстранил проблема...

Поздрави!!!

[jelevbg]

Колеги, авъпросният термостат на същото място като на Голф 4 ли се намира и от къде мога да си източа антифриза да не олея мотора?

[bkunev]

Намира се там където влиза долния маркуч на радиатора в блока, до водната помпа.

[jelevbg]

Колеги, не съм писал, защото не ми е останало време да го погледна имам много работа тея дни, като го сменя и ще пиша А има ли вероятност от това да ми дига разхода на гориво, защото 8-8 и нещо градско извън градско към 6 кажете според вас може ли да е от това?

[Legolas]

Аз съм със същия двигател и ми се е случвало зимата да ми пада температурата под 90 градуса, когато пусна парното примерно на 3-4та степен, и когато колата е на място. В движение ли е, няма този проблем. Докато не загреее на 90 градуса съм пипал маркучите на големия кръг и са ледени, но малко след това при продължителна работа на двигателя термостата явно отваря и бавно стоплят. Смятам, че така е правилно да бъде. Разхода градско ами то за Сф 8/100 си е напълно нормално особено като 5км ги взимам за 40мин. Извън Сф пада доста дори и под 5, но това си зависи от карането де аз повече от 120 рядко карам дори обикновено със 100. Зимата много бавно ми стопля малкия кръг и трябва поне 15 мин. да минат, за да може да духа нормално топло парното, но това може да се дължи и до голяма степен, както на затапениа EGR, така и на стила на каране, когато колата е все още студено а аз 1500 об/мин не минавам. Ето колега какво е положението при мен, за да го сравниш с поведението на твоята кола.

[bkunev]

Аз в Габрово градско я карам почти винаги студена работата ми е на под 2 км от вкъщи. След работа из града и си мисля, че под 7,5/100 не пада. Ако ходя само на работа може и над 8/100 да качва. Ама стрелката почти не се отлепя от минимума и си мисля, че този разход е нормален. Виж извън градско съм я свалял и на 4,5/100. Говоря за 90-110 примерно до София често пътувам. Това без климата. С климата 5 и нещо със същата скорост. И съм забелязал извън градско както и да я карам повече от 6/100 не гори.
Това за сравнение... Поздрави и пиши кво направи с термостата...

[jelevbg]

Термостата днес го поръчах на Gates на 87 градуса отварял казаха ми, че били добри а за смяната му ще видим през уикенда ако остане време ако не когато може и ако ми се стори много сложно ще отида в сервиз да ми го сменят

[w_smith]

За смяната се разкача хидравличната помпа, така че по-добре иди в сервиз. Няма да ти вземат кой знае колко много. Използвай да си смениш антифриза - за тази кола розов Г12 или лилав Г12+. Иначе симптомите ти са на термостат - и аз имах същите като взех колата. Разхода се вдига осезаемо когато колата не може да загрее.

[mladeja]

При мен разхода не се качва и за това си карам така с кофти термостат.Верно по студеничко е ама не ми се вкарва в приключение подмяната.И аз съм с АХУ.

[jelevbg]

Хора, днес я закарах на сервиз и го смениха 43 лева ми зеха, но се оправи и сега си загрява по-бързо до 90 градуса