интересни какво може да направи 1.6 тд

Мнениеот **alpine** » Сря 05 юли 2006 23:55

ще ви разкажа за един голф 1.6 тд с леки подобрявания. :lol:

значи колата е 1.6 без кулер.
когато колата направи 2:0 на вектра 2.0литра 8v определено породи интерес в мен, и се заинтересувах какво и е правено, та нали и аз имам същия мотор на джетата.....

Мой много добър приятел който работи в сервиза на собственика ми издаде какво и е правено.
1. колянов и разпределителен вал от gti
2. маховик пак от gti
3. спомена бутала и ново/реставрирано турбо.

някакви мнения по въпроса?

Мнениеот **rusty** » Чет 06 юли 2006 10:20

Интересно! Аз имам познат който кара 1,9 с разпр. вал от бензинка но за колянов не бях чувал. А нещо повече за буталата да знаеш? Звучи почти като че е взет блока от ГТИ и е сложена глава от дизел

Мнениеот **alpine** » Чет 06 юли 2006 11:56

rusty написа:Интересно! Аз имам познат който кара 1,9 с разпр. вал от бензинка но за колянов не бях чувал. А нещо повече за буталата да знаеш? Звучи почти като че е взет блока от ГТИ и е сложена глава от дизел

ами ще говоря скоро време /1седмиаца/ като отида в варна и ще питам точно за буталата.

п.с. колата има проблем с скоростните кутии не издържат и от 3 са пренаредили 1 .....

Мнениеот **rusty** » Чет 06 юли 2006 12:12

До колкото знам скоростите би трябвало да издържат до 200 Нм, какъв ли ще е този двигател? Попитай и пиши всичко което разбереш, наистина би било интересно. Колко ли е надул турбото че да има такъв въртящ момент БЕЗ инеркулер??? Айде разпитай и пиши.

Мнениеот **alpine** » Чет 06 юли 2006 13:12

rusty написа:До колкото знам скоростите би трябвало да издържат до 200 Нм, какъв ли ще е този двигател? Попитай и пиши всичко което разбереш, наистина би било интересно. Колко ли е надул турбото че да има такъв въртящ момент БЕЗ инеркулер??? Айде разпитай и пиши.

rusty съжалявам но в просъница съм пропуснал да напиша че колата вече е с кулер/оригинален на оригиналното място/ но в началото на тунинг-а колата е без фабричен такъв!

Ммм интересно :-)

Но ми се струва, че коляновия вал за дизел е по-здрав от този на ГТИ, и... не знам.. То там се променя вече и степен на сгъстяване и т.н. като смениш коляновия вал, та поради това нещо не ми се вярва...

Мнениеот **alpine** » Чет 06 юли 2006 13:38

момчета ще направя всичко възможно да разбера всичко за този мотор...защото неуспорим факт че размаза вектрата....

чакаме с интерес :-)

Мнениеот **alpine** » Чет 06 юли 2006 13:46

аз много бях се запалил да го купувам , 5к му искаха , но ако купувам всяка кола която ми хареса... и усетя трептежа в сърцето... паркинга на метро ще ми е малък/ако бях винансово фрее/ :lol:

а една бърза сметка ,валове,маховик,реь на турбо какви пари ще излезе?

тАЯ КОЛА ДА Я КАРАШ СЕКИДНЕВНО МНООО ПАРИ ТИ ТРЯЯАТ

Мнениеот **alpine** » Чет 06 юли 2006 14:33

ами тя се кара всеки ден а и мотора е сглобен преди 5 години....само скоростите докато се нагодят са се трошили няколко пъти

Е начи тия пичове поне си бачкат в сервиз ама и тогава или я карат малко или са доста богати-тва чудо как ша гори и кви ша са му частите не питаи.Иначе поне на светофарите ша си фурор :lol:

Rabbit_TDI написа:Е начи тия пичове поне си бачкат в сервиз ама и тогава или я карат малко или са доста богати-тва чудо как ша гори и кви ша са му частите не питаи.Иначе поне на светофарите ша си фурор

Със сигурност ще гори по-малко от 1.8 115 коня ГТИ :wink: