Моето T4 Каравеле 2.5 TDI 1998г.

[pesho34]

отдолу под бушоните има черно капаче на него е залепена вьпросната лепенка

[DA@KA]

Колеги буса ми е с климатроник,а на водната инсталация имам печка.Според стария собственик,тя се включва автоматочно и тои самия я е чувал да работи.Та въпроса ми е:Някои да има идея,кога работи тая пущина.Може ли принудително да се включи,свързано ли е с температурата навън и ако да,на колко градуса се включва???Предварително благодаря

[DA@KA]

Благодарение на колегите от Руския форум от днес вече имам дневни светлини.Опцията има подготовка във Т4 след 95 година.Ето как става това.Нужно е да се монтира кабел от свободната..DRL.... клеима на ключа за фаровете до жълтото кабелче на таблото с предпазители.Оригинално кабела е съпротивление което намаля волтажа с цел по дълъг живот на крушките.

[DA@KA]

Колеги някои знае ли за какво служи този санзор за светлина(на такова го оприличавам),намира се до лявата тонколона на арматурното табло.

[DA@KA]

Колеги някои знае ли за какво служи този санзор за светлина(на такова го оприличавам),намира се до лявата тонколона на арматурното табло.

п.п.Та въпросното сензорче колеги,е вързано към климатроника и измерва слънчевата светлина. http://www.t4-wiki.de/wiki/Geber_G107_( ... nstrahlung)нещо повече по въпроса

[galyaradeva]

Тц тц тц що няма англииска версия на този сайт. Немския ми е в начален стадий

[DA@KA]

Доста търсих лепенката с кодовете на буса и открих тези бележки залепени зад арматурното таблото на инсталацията една на ербега и на климатроника.Може да има и още но тези стигат. Та те съдържат същата информация с кодове на оборудването на автомобила
Намерих лепенката отзад вляво до крика

[xcentric]

Оделно имам едно чукане на загрят ДВГ но то си е от оста на вакум помпата,явно хронична болка на 2.5 ТДИ.

това чукане и аз го имам при загрял двигател не винаги но го чувам основно когато го карам на свободна и си притраква доколкото разбрах и аз така че е ваким помпа,казаха ми че от това няма вероятност да ме остави на пътя но все пак какви са последиците ако излезе от строя

[KingoftheROAD]

Ако сдохне вакуумпомпата, оставаш без серво на спирачките, и педала става много тежък. По принцип подлежи на ремонт, но трябва да се отвори и да се види какво е положението вътре. Може и комплект да се смени, но за цената не знам. Утре ще покажа снимки.

[DA@KA]

Проблема с чукането се оправя с едни 60 лева.Толкова струва остичката (№4) която предава движението от разпределителния вал до вакум помпата.

[DA@KA]

отдолу под бушоните има черно капаче на него е залепена вьпросната лепенка

Моята я открих днес съвсем случаино, като си подреждах багажника и по точно нисшата дет стои крика.Това отзад вляво под отвора на стопа.Та имате жокер къде да търсите

[xcentric]

абе тия шваби само се чудят каде да ги лепнат тия кодове моята беше под волана
няма да се учудя на Т6-тицата да ги лепят вътре в ауспуха


за вакумпомпата оста която чука №4 ли е

[DA@KA]

Новата ми екстричка.Калъфче купено от магазин за 10лв.от естествена кожа,но ушито от мен(аматьор съм в тая област)Отне доста време,изпих доста бира и разбрах защо за тая услуга взимат 100 лв. На мен обаче ми харесва,това е по важно.

[pesho34]

pesho34 написа:
отдолу под бушоните има черно капаче на него е залепена вьпросната лепенка

Моята я открих днес съвсем случаино, като си подреждах багажника и по точно нисшата дет стои крика.Това отзад вляво под отвора на стопа.Та имате жокер къде да търсите


Прикачени файлове:

IMGP4249.JPG [ 109.28 KiB | Все още не е преглеждано ]

въпросните лепенки са няколко 4-5 или там някаде и са на различни места залепени по колата

[DA@KA]

От доста време ме дразни факта,че мотора(ACV)е малко муден в ниските обороти.С колегата Pepi74( наборе) плагиатствахме една идея oт Германците.Ефекта е повече от добър препоръчвам за мотор ACV 2.5TDI.