при мен се появи малко проблемче с паленето в този студ. Проблема се прояви само при температури под -10 градуса. Мотора пали но обортите падат и в рамките на 1 секунда се загася. След 3-4 неуспешни опита си пали като оборотите са малко нестабилни първите секунди. Първо се усъмних в свещитите, но се оказа грешен ход
... При проверката попаднах на нещо, за което искам да питам значи авансатора ми е автоматичен и електрически(управлява се електрически), но жилото му, с което управлява помпата е отпуснато(тоест не работи). Самия авансатор има гумено маншонче и след като го преместих се оказа че принудителното движение на жилото би било в посока на надясно(отпускане на жилото), което би означавало, че жилото трябва да е първоначално натегнато(режим на обоогатяване) и в последстие да се отпусне жилото(премахване на обогатяването) - Дали моите преположения са верни? И какво следва от тук нататък... търся авансатор? Моля за съвет 
свали ман6он4ето на ел. авансатора и го напръскай с "WURTH"- силик. смазка,като ръ4но дърпаш жилцето напред-назад за по-добро смазване...често вътр."буталце"/сглобката с втулката е много финна/блокира с годините работа-напред/назад 
- като загрее изхвърля опечената чушка-т.е. връща центровката