питане за хидравлика на съединител???

[Red_Jetta]

Здравейте, колеги. въпросите ми са за колата от гаража - опел вектра, препечатвам текста от опел форума, с надежда за по-скорошни отговори
имам проблем с управлението на съединителя, започвам подред:


май - юни миналата 2010 година ми омекна ми педала на съединителя, направо си "остава долу". класически признак за неизправна помпа.... смених я. всичко се оправи

в ранната есен, около три месеца по-късно, всичко се повтори - мек съединител ... набедихме дефектна резервна част. смених помпата отново. за щастие от магазина ми признаха рекламацията и ми я замениха без заплащане /помпата марка АТЕ, уж немска оригинална/. предупредиха ме, че ако пак възникне проблем няма да ми я сменят!!!

до тук добре, пак се оправи колата .... но до преди няколко дни .


сега отново същия проблем мекия педал ........ censored.gif


дайте идеи! благодаря

.......................

сигурно ще се оправя пак със смяна на помпата, но мисля, че истинския проблем не е н нея!?!?

и второ питане - какъв може да е проблема, който се решава /временно, за около три месеца/ със смяна на помпата
друго питане може ли да се диагностицира отделно горния отделно долния цилиндър / при опел долу цилиндъра е интегриран с лагера/

[pas1.8mi]

Един Колега от форума смени 5 или 7 помпи през няколко месеца! Мисля,че и теб те чака смяна отново!

[Red_Jetta]

стига бе, това сериозно ли е

[znainainai]

За две години 2 долни и 4 горни на пасат В3

[JoroHondata]

Здравейте
Имам следния въпрос към колегата, написал оплакването: какво разбираш под оригинална помпа, и закупена ли е тя (по принцип) от вносителя на марката автомобил или не ?
За мен (за автомобила който ползвам) оригинални части има във вносителя на Хонда за България, и по принцип навсякъде, където има такива вносители (в Америка, Европа и т.н.). Чрез Интернет човек може да си поръча някаква оригинална част по номера на детайла от цял сват: пристига частта (опакована и запечатана с логото Honda както си му е редът), подменяш и забравяш.
Поздрави

[Red_Jetta]

мисля да занеса старата помпа при Настев, да я погледне, да си каже мнението.
във всеки случай ще се сменя пак, дано е за последно

за жоро хондата:
ами много е относително като казвам оригинална - според марката на помпата, цената и магазина от който купувам, би трябвало да очаквам истинска резервна част.
уви в моя случай не е така.

[Namesata]

За две години 2 долни и 4 горни на пасат В3

Аз лятото дадох 340лв за две помпи.Долната е алуминиева ФАГ горната пак е ФАГ ама е желязна.Ако тря ги сменявам пак ще минавам на лостова система с 2Y

[hooligan_sk]

незнам на Вектрата каква е системата, но принципно спирачната течност може да ви прецаква помпите - ако плуват попови лъжички вътре

[znainainai]

незнам на Вектрата каква е системата, но принципно спирачната течност може да ви прецаква помпите - ако плуват попови лъжички вътре

Колега сменена е на 100% със нова ама помпите са лабави А за оригинални не стига сухото

[Red_Jetta]

по въпроса за течността - не, добра е, още повече една и съща е течността за хидравликата на съединителя и на спирачките - в едно казанче се налива. със спирачките проблеми нямам.

за сега пак ще купувам помпа, за да мога да задействам съединителя /по скоро лагерпомпата/ и тогава ще се ослушваме и заглеждаме за евентуален проблем "долу" .
.....

[levonik]

Здравейте!
Колегата-мъченик проверил ли е по цялата дължина магистралите на течността? При мен преди 4 години една от връзките явно само засмукваше, а не изпущаше и ме принуди едно да се набутвам с гумички, после със стари помпи, накрая с нови и прекарах целия въздух на Варна при опити за обезвъздушаване.
Дано има нещо като като стария Херметик - отвиваш малко, мажеш и затягаш. Имаше и една стара съветска паста със същата цел, но вече е невъзможно да се намери.
Може би, ако се налее течност,напъне се малко за обезвъздушаване с помпа при отворен долен щуцер, остави се да се успокои, и започне да се помпи бавно като за обезвъздушаване, ако има мехури въздух- някъде смуче.
Дано се оправи бързо и евтино, че е голяма мъъъъъка!

[znainainai]

Протичат затова ги сменям. Едната беше дефектна и смучеше въздух от някъде след като я смених вече да чукна на дърво няма проблеми

[Red_Jetta]

за колегите, които следят темата :

демонтирахме старата помпа. оказа се, че не е АТЕ, а се оказа ФТЕ

монтираха ми новата /италия или испания - не помня какво менте, все пак се подготвям за смяна и на долната помпа плюс смяна на съединител, комплект... заделям кинти/

за сега всичко е добре но си мисля да отида при някой доверен майстор да огледаме цялата система и да решим има ли нужда да се пипа и долу, лагер помпата. /никси да очаква обаждане /

това е за сега

[buller]

Защо не потърсиш оригинална втора ръка?
Ако случаят е както znainainai подозира - ще сменяш много.
Нещо като мен със съединителите

[Red_Jetta]

да наистина знам, че това е по-добро решение. във форума на опел не се продаваше такава , а нямах време и кола да обикалям по моргите.

намерих една с търсене в гугъл но беше в деня в който вече ми бяха купили ментето