Газов Инжекцион БРЦ - гасне на скорост и на празен ход

[avtovodesht]

Здравейте колеги, и за много години!

Пускам тази тема и тук, въпреки че не карам VW, но съм научил много от този форум и ценя компетенстността на хората тук, а и карам немска кола (Opel) и съм фен на немските машини.

Та проблема е следния. Имам газов инжекцион BRC Sequent, и около 3 години си го карах без проблеми (30 хил км). Но от известно време започна първо много рядко да гасне когато обръща на газ на празен ход. После започна, пак много рядко, да придърпва в движение на скорост, и накрая започна да се случва направо да си угасне на скорост, про което колата започва да си спира (моторна спирачка). Ако при това положение, както си спира, обърна на бензин, колата моментално си връща тягата сякаш нищо не е било. Ако цъкна пак на газ обикновено пак гасне (след няколко секунди необходими за да обърне на газ). При тези придърпвания и гаснения, не светва чек лампата на колата, газовата не пищи че няма газ и не се опитва да обърне аварийно на бензин (което се случва при паднало налягане, задръстени филтри и т.н.). Когато гасне при обръщане на газ на празех ход, съм се заслушвал над двигателя при отворен капак, и изобщо не чувам газовите инжектори, които иначе се чуват доста ясно. Не искам да влияя на евентуалните предположения, но е факт че инжекторите не се чуват и това ме наведе на мисълта че по някаква причина инжекторите губят захранване или сигнал, и то всичките. Бях чул за едно проблемно реле при тези газови, което подава захранване към инжекторите и 2-та газови клапана. Сменял съм го (дори 2 пъти), но проблема си остана. Затегнах клемите на цокъла му, но и това не помогна. Отворих старите релета да видя състоянието на контактите им, като нови са. Водих колата на газов сервиз за диагностика, на комп не видяха нищо необичайно освен леко завишено налягане на редуктора преди да обърне на газ, което се получавало от хубавата ни газ която затлачвала клапана на редуктора. Но проблема явно не е от там. Казаха че не могат да го диагностицират защото проблема не се появи при тях.
Другата евентуална 'улика' за която се сещам е че кабела за ключа-индикатор за газта, който е в купето, е прекаран така че амортисьорчето на капака на колата леко го закача когато се затваря, но няма видими следи от ожулвания, самия кабел е в шлаух, и майстора при който водих колата каза че уж не може да е от това.
Вече останах без идеи. Прави проблема когато си поиска, бях карал поне 700 км без да се появи и бях решил че със смяната на релето съм го оправил, но пак се появи.
Извинявам се за дългия пост но исках да дам възможно най пълна информация.
Някой има ли идея какво може да е? Предварително благдаря

[naskogolf]

Възможно е да е паднало налягането на изпарителя.При мене беше от него аз съм със същата уредба.Най добре отиди до сервиза да я качатат на компютъра и ще си покаже.

[Oil]

Възможно е да е паднало налягането на изпарителя.При мене беше от него аз съм със същата уредба.Най добре отиди до сервиза да я качатат на компютъра и ще си покаже.

Човека каза че е ходил на мастор.
Аз казвам че компа(газовият).

[stills]

Колеги, искам и аз да попитам нещо (мисля че проблема ми е в газовия инжекцион).Колата е Г-4 1.4 16в...По принцип (и на бензин и на газ) нямам проблеми с оборотите, но когато колата си работи на обороти (на газ) и подам газ, първоначално за част от секундата колата сякаш се "замисля" и после се форсира.Какъв може да е проблема?

[Prodriver]

И при мен го прави това със "замислянето".Първоначално повече защото ми бяха дълги маркучите от дюзите до колектора,после скъсих маркучите и ходих на настройка,но пак си го има замислянето но е малко по- малко.Не съм с БРЦ с АГ Зенит съм.

[pe6kata]

Здравейте колеги...

това реле нали се управлява някакси... проверил ли си дали до него ходи всичко необходимо. Жалко че наоколо няма фирмен сервиз на брц...

[avtovodesht]

Релето си щрака, пък и по схемите които намерих от документацията на газовата, това реле подава захранване на 2та газови клапана и на инжекторите. А клапаните ясно ги чувам когато обръща на газ, въпреки че колата гасне.

[mitaka26]

аз съм същия помагаите моля

[dokros]

Та проблема е следния. Имам газов инжекцион BRC Sequent, и около 3 години си го карах без проблеми (30 хил км).

Има ремонтен комплект /кит/ инжектори ,които се сменят по принцип след 50 хил. км ,но при нашата "хубава газ",нищо чудно да е настъпил момента да се сменят след изминати 30 хил. км.

[mitaka26]

при мен излезе 1 кабелче в куплунга на компа

[avtovodesht]

Как го открихте, колега, имаше ли видими следи?

[mitaka26]

случаино маистора размърда снопа с кабелите едната букса на масата на дюзите беше хлабава