ГУБИ АНТИФРИЗ 1.8 + МЕТАН

[milenkrastew]

Здравейте колеги, отдавна не съм писал във форума .
Поради свързаността на темата я пускам и тук заедно с друг раздел от форума.
Около 5 години карам Г3 1.8 АБС 93 година 5 вр + метан .
Преди 1 месец забелязах че ми липсва антифриз и след като долях изчаках 2 дни и забелязах че отново няма течност . Търсих,търсих и я намерих в маслото.
Процедурата е ясна- шлайф, пасва клапани , нова гарнитура Виктор Рентз гумички и т.н.
сглобих , запали , центровка...НО ...пак губи по около 300-500 мл на 100 км.
В маското я няма , в аспуха я няма /налях одеколон и после душих аспуха - нищо/ . мериха ми антифриза в автосервиз за наличие на газове - нищо. Течове - няма,

Питането ми е такова : при тест на антифриза с уред като двусекционна пипета с някакъв реактив/ не знам как се казва/ - има ли значение дали двигателя работи на метан или бензин за наличие на отработени газове , които да ми покажат дали е главата?
Възможно ли е да се губи през изпарителя, как се установява , има ли други варианти за загуби?
Ако не къде може да се губи антифриза?

Благодаря предварително.

[lambi]

колега,погледни тапите на блока,ако някоя сълзи, от горещия блок се изпарява преди да е капнала на земята,и затова не можеш да я видиш.

[milenkrastew]

Благодаря за бързия отговор.
къде трябва да са те?
някъде около генерацията ли?

[my heart iS iCe]

Благодаря за бързия отговор.
къде трябва да са те?
някъде около генерацията ли?

Погледни зад колекторните траби, там са тапите, също така и от другата страна на двигателя, мисля че са метални и няма начин да не ги забележиш!
Сложи колата под канал и я огледай добре! Също така погледни и търалежа (пластмасовият тройник) дали не сълзи, и водната помпа виж, там до нея има траба която майче е пластмасова намира се отзад на двигателя, ако не се лъжа!

[milenkrastew]

въпросния тройник го гледах .

сега отивам да се гмурна да видя за въпросните тапи

благодаря

[IvanMan]

Нарушаване на т.3 и т.4 от правилата!