Малък проблем със таблото на Б2

[passatfen]

Колеги стрелката на горивото в таблото се движи мн плавно което ме дразни...едвам след 3-4км имам реална представа за състоянието на резервоара
по време на движение на стрелката удрям леко таблото и стрелката се засилва до 2мм и после пак също
Предполагам че вътре има прах или нещо друго което му пречи.
Какво да правя според вас...да свалям ли таблото ?

[MITAKA_STZ]

Ако си напълниш резервоара поне до едно 800км няма да ти трябва да гледаш колко има в резервоара.Сложи за 140лв и карай.

[drago_tr]

534007 км.

[Ljubon]

534007 км.

Реални! Връщането тука става трудно, само с бормашина на обратно.
Нормално е след 10-15 сек. от стартирането стрелката на горивото да се установи трайно.

[passatfen]

незнам дали е нормално но като удрям лекичко таблото и стрелката се мести много бързо
например ако съм на резерва трябва да почакам поне 3-4 минути да си дойде на точното място пак ако е пълно се мести много по бързо
но все пак трябва да се прави нещо по въпроса

[passatfen]

Ако си напълниш резервоара поне до едно 800км няма да ти трябва да гледаш колко има в резервоара.Сложи за 140лв и карай.

страхотна логика

[Ljubon]

Малко странно ми изглежда таблото ти, не бях виждал такова на Пасат.
Ето моето:

Часовникът на тези табла е изключително точен.
Може стрелковия механизъм да е клеясал и затова да се движи трудно, за да се оправя при почукване. Ако намериш друго, направо го сменяй, такива табла са евтини.

[plamen000000]

Колеги стрелката на горивото в таблото се движи мн плавно което ме дразни...едвам след 3-4км имам реална представа за състоянието на резервоара
по време на движение на стрелката удрям леко таблото и стрелката се засилва до 2мм и после пак също
Предполагам че вътре има прах или нещо друго което му пречи.
Какво да правя според вас...да свалям ли таблото ?

Колега твоя пасат с неговите 534000 км с радост му метни една снимка в темата за шампионите на по над 500 к км.

[Ljubon]

Колега твоя пасат с неговите 534000 км с радост му метни една снимка в темата за шампионите на по над 500 к км.

Тия Пасати деянат много повече и показанията на таблата са реални, защото са механични. Практически моторът е вечен, проблемът им е, че корубата гние и се предава. Иначе Пасатите нов внос по автокъщите с показания на километража 130к, са в действителност над половин милион км. всичките.

[passatfen]

Колега твоя пасат с неговите 534000 км с радост му метни една снимка в темата за шампионите на по над 500 к км.

viewtopic.php?f=59&t=15989&start=435
има го там отдавна

[metalqgata]

Аз имах подобни показания (над 500 000) преди да си продам г2 със същото табло Там по тази стрелка няма много какво да се прецака, освен ако не се е кривнала и да опира някъде? Това е единствената възможност. Останалото е затворено и няма как да влезне прахооляк Ако ти се занимава да го сваляш, внимавай с жилото на километража, че са стари пластмасите и се трошат Другото е лесно, стига желание да имаш Дано успееш без да сваляш волана

[Ljubon]

Ако ти се занимава да го сваляш, внимавай с жилото на километража, че са стари пластмасите и се трошат Другото е лесно, стига желание да имаш Дано успееш без да сваляш волана

Жилото е закрепено с куплунг към таблото, който има щипка, която трябва да се стисне, за да се освободи и издърпа. Много е здрав, няма опастност да се счупи. И изобщо не се налага да се сваля волана, таблото си излиза без проблем със завъртане. Освен жилото има и още един куплунг с кабели, също има щипка за закопчаване.

[passatfen]

за жилово неме страх понеже е ново и съм сигорен че ще издържи тормози ся остава да реше кога да свалям таблото..но сигорно в понеделник

[Ljubon]

Аз свалям моето табло за 5 минути.

[znainainai]

Това е аналогова технология бе хора БИМЕТАЛНА пластина и една жичка която я нагрява
това е биметалната пластина


а това е стрелката

По бързо няма как да стане