Разбити тампони на амортисьорите???

[embi4a]

Здравейте,
Искам да попитам как се проверяват тампоните на предните амортисьори. Ходих вчера за баланс на предните гуми и като вдигнаха колата на крика и като разклати момчето джантата нагоре - надолу си имаше луфт. По неговите думи разбити тампони. Колата при влизане в дупки не тропа и не усещам видима промяна в държането и на пътя. Все пак младежа се занимава с баланс на гуми и не ми изглеждаше обяснението му авторитетно и затова реших да се допитам до вас - колегите по съдба

[Anbuch]

Проверката се прави така както я е направил и съответно не те е излъгал , имай в предвид ,че не е голям проблем да караш така ,но цената на единият тампон+лагера е от 15 до 20 лв в зависимост от "качеството" , тъй че ще сменяш ли нещо по предницата прижали 40 лв за двата тампона

[my heart iS iCe]

Проверката се прави така както я е направил и съответно не те е излъгал , имай в предвид ,че не е голям проблем да караш така ,но цената на единият тампон+лагера е от 15 до 20 лв в зависимост от "качеството" , тъй че ще сменяш ли нещо по предницата прижали 40 лв за двата тампона

Колегата над мен ти е казал повечето, но трябва да знаеш че след смяна на тампоните пак трябва да правиш баланс на предницата, шот при свалянето на тампоните се свалят и амортисьорите, тъй че сам си прецени!
Аз ги сменях мойте на Голфа и ми излязоха около 80 лева с баланса.

[dj_tuhla]

Реглаж.. реглаж на предницата после задължително (по-евтино е от нови гуми) и по възможност на компютърен стенд.

[hooligans]

Същото важи и за задната гума ли ?
Че като вдигах моето имаше луфт, все едно болтовете не бяха завити, а бяха

[muns61]

Здравейте,
Искам да попитам как се проверяват тампоните на предните амортисьори. Ходих вчера за баланс на предните гуми и като вдигнаха колата на крика и като разклати момчето джантата нагоре - надолу си имаше луфт. По неговите думи разбити тампони. Колата при влизане в дупки не тропа и не усещам видима промяна в държането и на пътя. Все пак младежа се занимава с баланс на гуми и не ми изглеждаше обяснението му авторитетно и затова реших да се допитам до вас - колегите по съдба

..................................................
Това съм го писал и преди, някой се бе засегнал.
Най - много тампони сменям пролет и есен, когатао се сменят гумите. Като вдигнеш предницата на крик, нормално е да хлопа. Ако гумаджийте са толкоз компетентни, няма да сменят гуми!
Щом не хлопа в нормално положение, карай и си свиркай. Конструкцията на възела е такава, че теглото на колата обира луфта.
Колкото дао реглаж след смяна, може да се избегне. Сваля се макферсона заедно с главината - както при Опел.
Задните нямат нормално такъв луфт.

[dj_tuhla]

Това сигурно ли е, че е нормално да има луфт? След смяната луфт няма,е, поне доста дълго време.. щом хлопа на крика, ще хлопа и по легнали полицаи и подобни с по-висока скорост, което не виждам как може да е нормално

[embi4a]

Благодаря ви за съветите Засега ще карам така, а когато започне да хлопа при шофиране ще ги сменям тогава. Сега не ми се наливат още пари. Надявам се така ако карам няма да се износят самите амортисьори и леглата в които лагеруват?

[kaiser666]

Същото важи и за задната гума ли ?
Че като вдигах моето имаше луфт, все едно болтовете не бяха завити, а бяха

Това на задната гума е лагер, нормално е да се разбиват при теб с тези джанти, дори и предните, питаш ли го hose с корадото?

[Koksan]

Това сигурно ли е, че е нормално да има луфт? След смяната луфт няма,е, поне доста дълго време.. щом хлопа на крика, ще хлопа и по легнали полицаи и подобни с по-висока скорост, което не виждам как може да е нормално

Колко глупости написа в един пост не е истина! Каква е връзката м/у легнали полицаи вдигане на крик, че не ми стана ясно?

При смяна на тампона, няма да има луфт първите няколко месеца докато се смачка тампона след това ще го има пак! Принципно се гледа колко е щръкнал тампона от горе и се чака да се разхлопа за смяна! Ако не се е показал много и наистина не хлопа .. може да поизчака известно време!

[dj_tuhla]

Чак глупости да са .. добре, да не са полицаи, мостче над дере да е. Има такива места (на междуградско по селски пътчета най-често), където мостчето е леко издигнато смрямо нивото на пътя в участъците преди и след него, като минеш с 80 в един момент на слизане "увисват" предните колела за кратко, ако има луфт в такъв момент ще тропне .. не знам дали обясних добре какво имам предвид.. но още не съм убеден че е нормално да има такъв луфт, макар и сигурно да може да се кара дълго така, но това не е довод. А това с "щръкването" също не е показателно особено, новите и те след 20км си стърчат колкото и преди смяната а луфт няма.

[nikolaitabakow]

Ако не те дразни шума може и така да си караш.Аз вече половин година карам така,пък нито вози по различно нито хаби хуми нито нищо,само дето тропа,ама аз така и така си бича музиката и не ми пречи

[embi4a]

Благодаря за отговорите. Сега ще карам така и ако или когато се разхлопа ще ги сменям. Все пак колите ни не са първат младост

[maman]

Колеги,а ако се махнат капачките,подложат се гумени "шайби" и пак се върнат металните капачки,няма ли да се реши проблема?

[muns61]

Кардинално решение на въпроса е присаждане на бомбета и тампони от друг автомобил, Опел или Ауди например.