Когато си купите нови гуми правите ли баланс след 1000 км.?

[Каспър]

Здравейте колеги. Когато монтирах новите летни гуми тази година, гумаджията ми каза, че е хубаво след 1000 км. каране да се направи повторен баланс. Така и не разбрах защо е хубаво да се направи тази процедура отново. Интересно ми е колко от вас правят това упражнение и защо се прави.

[aRoGaNsS]

Аз лично не съм чувал за такова нещо и не съм го и правил

[Теодор]

Аз лично не съм чувал за такова нещо и не съм го и правил

И аз

[batkotivalio]

И Аз!

[Каспър]

Обяснението на гумаджията беше че след тези километри пада повърхностния слой на гумата, един вид се разработва и уляга и затова е добре да се направи повторен баланс.

[andro_]

Вероятно човекът е прав.
Но всеки баланс = даване на пари.
Аз винаги съм си купувал само и единствено нови гуми и никога не съм правил повторен баланс.
Кривите джанти и последващ баланс са друго нещо...правил съм го.

[Ljubon]

Когато монтирах новите летни гуми тази година, гумаджията ми каза, че е хубаво след 1000 км. каране да се направи повторен баланс.

Пак при него, разбира се!

[rexpitbul]

Това и за мене е новост, не съм го правил, няма и да правя

[Каспър]

За реглаж на предница (и/или задница - там където е възможно) също съм чувал, че е хубаво да се прави когато се сложат нови гуми.

[Теодор]

За реглаж на предница (и/или задница - там където е възможно) също съм чувал, че е хубаво да се прави когато се сложат нови гуми.

Тука вече съм съгласен особенно ако старите гуми са били на повече от 4-5г

[fox_vt]

Обяснението на гумаджията беше че след тези километри пада повърхностния слой на гумата, един вид се разработва и уляга и затова е добре да се направи повторен баланс.

Майко кви неща измислят вече като това наливаш добавка в маслото и двигателя като се подхрани и насити с нея след това няма нужда да се налива .Колега нали се сещаш че ако нещо (боже опази) падне от гумата то ще падне от всички страни еднакво щото разбираш ли гумата е едно такова кръгло нещо дето се върти и никога няма край.Щото след една година гумата при добро каране ако е олекнала със 2мм ко пак баланс ли .Виж ако скочиш в някоя голяма софийска (и не само) КопкА тип Дупка тогава гумата наистина уляга барабар с джантата и двете заедно приемат формата на една такава буква от хазбуката дето трудно се търкаля

[emiltd]

Обяснението на гумаджията беше че след тези километри пада повърхностния слой на гумата, един вид се разработва и уляга и затова е добре да се направи повторен баланс.

Скоро и аз си закупих нови гуми и коментара на търговеца беше същия,с тази разлика,че ме посъветва да проверя баланса след около 2000км...та може би има неква логика в занятието...но все пак,ако след като навъртиш примерно тези 1000км,дето са ти препоръчали,ако не усещаш проблем на волана,то няма смисъл само да пълниш джобовете на гумаджиите

[steni]

1000 км изминати по нашите "хубави" пътища си е за нов баланс!

[pakumba]

не е изключено да има такава препорка, както и за реглажа на предницата има препоръка на 15 000 ако не се лъжа да се прави, но това не значи, че ходим. Няма само с тааа кола да се занимавам я, карай си толкова....

[H2O]

Ами то след 1000км.не се знае,предницата ли ще правя ,та камо ли на гумите баланс да правя