Стъпково моторче за Г4, 1.6 SR (98') - 509 лв. ??!!??

[Green_Madness]

Колеги, привет! Въпреки, че се консултирах на няколко места, длъжен съм да питам и тук (получавал съм ценно инфо и познания от форума), нормално ли е, за кола декември 1998 г., стъпково моторче да струва 509 лева??!!?? На тези 509 лева, вероятно ще изкарам 15% отстъпка и ще стане 432,65 лв. Няма да казвам фирмата, но това за момента ми се води Best Offer за оригинална част. Пуснал съм темата не само за консултация около цената. Хора, които смятам, че разбират от автомобили, ми казаха, че с един Контакт Спрей и добро почистване - работата е готова. Други хора, които също си разбират от работата ми казаха, че няма среден вариант с почистване - или работи или не работи...

Моля, който е купувал подобна част или е имал проблеми с нея да пише.

P.S. Колата е Голф 4, 1.6 SR, 101 коня, декември 1998 г.

Предварително благодаря!

[chefito]

Само едно пояснение. Не говорим ли за цял дросел тук? Иначе цената е толкова.

[Green_Madness]

Само едно пояснение. Не говорим ли за цял дросел тук? Иначе цената е толкова.

Ами не - само за моторчето става въпрос.

[sk.]

Морги няма ли бе, колега?

[hitman0013]

Дросел клапа с вградено стъпково моторче е от 500 до 700лв нова.В моргите се намират за по 130 до 300лв, като пазарлъка е да си я бележат по някакъв начин и до ден-два ако не работи да я върнеш.
Ти по-скоро кажи какво прави колата, че до стъпково си опрял.

[Green_Madness]

Дросел клапа с вградено стъпково моторче е от 500 до 700лв нова.В моргите се намират за по 130 до 300лв, като пазарлъка е да си я бележат по някакъв начин и до ден-два ако не работи да я върнеш.
Ти по-скоро кажи какво прави колата, че до стъпково си опрял.

Оборотите играят, особено като съм изключил от скорост. Гасне на моменти - на втора скорост например. При топъл двигател има проблеми с паленето на моменти. Дроселовата клапа съм я сменял в сервиз на VW.

[chinadracon]

Дросел клапа с вградено стъпково моторче е от 500 до 700лв нова.В моргите се намират за по 130 до 300лв, като пазарлъка е да си я бележат по някакъв начин и до ден-два ако не работи да я върнеш.
Ти по-скоро кажи какво прави колата, че до стъпково си опрял.

Оборотите играят, особено като съм изключил от скорост. Гасне на моменти - на втора скорост например. При топъл двигател има проблеми с паленето на моменти. Дроселовата клапа съм я сменял в сервиз на VW.

Колега, на диагностика гледал ли си колата? Питам, защото аз имах доста сходни проблеми, и накрая се оказа датчик на коляновия вал

[vasko__2]

Почисти дросела(свали го за целта),обучи го, изчисти клапанчето на картерните газове- стои в маркуча,влизащ в дросела.И ще се оправи със сигурност.

[8233]

и аз имам същия проблем,даже днес трябваше да монтирам новия дросел 400 лева чисто нов,но снощи сменихме уплътненията на всмукателния колектор и свещите и о чудо колата днес сутринта запали от раз и не работеше на 3 цилиндъра,става дума за О пръстените,ще я покарам няколко дена да видим как е,ако ли не ще се слага дросела но като гледам засега всичко е наред.

[Green_Madness]

От вчера до днес (т.е.) вчера колата ми беше при майстора. Дойде да ми я докара днес и я докара на 1200 оборота на празен ход... Всичко е направено - почистване, обучение и т.н. На студен двигател е била ОК, но сега все едно карам ЗИЛ. Бях 1 час на диагностика, даже и пари не ми взе пича, изчисти всичко откъм грешки и не и не... Поръчан е нов дросел. Като го сложа, ще пиша пак, но не се разминах с набутването

[8233]

смени гарнитурите на смукателния колектор,аз така направих и се оправи,дърпала е въздух,смених и свещите така и така се разглобява всичко там.по евтино ще ти дойде с гумичките на смукателния колектор,и аз поръчах дросел 400 лева но не съм го плащал защото колата се оправи и майстора каза,при мен е но щом не съм го слагал ще го върна няма проблем.та по евтино ще ти е с това което ти казвам и аз ходих да го чистят и обучават но не стана и карах на 1200 1600 оборота на моменти.сега заспиват на 900 и като е студена.добре че не сложихме друг дросел майстора търси втора употреба но нямаше,излишно щях да дам 150 лева.

[hitman0013]

Аз доколкото знам, нашите дросел клапи са самообучаващи се след 200-300 километра.

[8233]

Аз доколкото знам, нашите дросел клапи са самообучаващи се след 200-300 километра.

моята не искаше да се обучава,казаха не можела дросела бил за смяна,давал грешка,аз после си взех кабел ВАГ КОМ но не ме пуска да я обуча на сеат ибиса става,карах я така и явно се е обучил знам ли,важното е че цялата работа се оправи и си спестих доста пари,не е бил дросела,те иначе голямо чистене го чистиха дросела с един парцал ни спреи ни дявол.

[Green_Madness]

Благодаря на всички за съветите и помощта. Изпробвахме всичко, но не се разминах. Взех нов дросел на VDO. Колата работи като часовник. Най-много ме дразни това, че откакто я взех 2007 г., това е втори чисто нов дросел (минал съм към 45 000 км след първия).

Макар и трудно преглътнах финансовия шок и е време за път към морето вече