г-3, 1,9тди, 1z студен- пуши!!!!

[bybeep]

моля, помогнете, при студен двигател при рязко подаване на газ излиза гъст бял дим и двигателя се дави и гасне. след 2-3минути паля и вече няма проблем, като че ли се прочиства. какво ли му е?

[rado_mit]

.. ами .. не му подавай рязко газ .. когато е студен бе колега ..

[niks76]

първо провери центровката,после е добре да се види на диагностика и една разходка извънградско с по високи обороти успех

[Nadya_]

.. ами .. не му подавай рязко газ .. когато е студен бе колега ..

мдааа, при дизелите въобще не е желателно
Задължително я изчакай първо да позагрее, с други думи дръж ниски обороти, докато е още студена...

[niks76]

заповядаите на разходка насам да видите как се из4аква да загрее двигателя,вси4ко живо пали и тръгва веднага но при пушеци има големи санкции/ремонт навреме/ ,това е по4ти по цяла Европа

[Rabbit_TDI]

При палене няма смисал да изчакваш да загрии.Просто караи с максимум 2500 об-така наи малкото си пазиш турбината а и е добре за мотора изобщо(ако си му давал ръчка е хубаво да го оставиш да поработи преди да го изгасиш).Аз имах подобен проблем преди да махна катализатор.Като запаля 20-30 сек. отзад ени бели кадели сякаш колата се изчиства.Изглжда като е бил запушен катализатора газовете са си правили път през питата и хвърля мърсотии.Сега сякаш го няма този проблем ама може да се и окаже от топлото време.

[bybeep]

благодаря, понеже съм новорбанец в дизелната област, слушам и изпълнявам, кво да праа!

[Varbona]

Гъстият бял дим е признак за неизгоряла нафта май...
Никси?

[Rabbit_TDI]

Черен дим е признак на неизгоряла нафта от преобогатено гориво.Белия е от попаднала вода в горивото(има доста начини да се случи това).При студен мотор бял дим не е нито нещо нехарактерно,а може да е от доста неща.Ако искаш да разбереш точно от какво е иде при ваското или никси.Иначе махни катализатора и виж как-чесно казано ти препоръчвам във всички случеи да го махнеш.

[don hose]

Бял пушек значи неизгоряла нафта ама наистина неизгоряла тоест
огромно закъснение.Може да пуши бяло ако е студено ама това маи
си е конденз.

[веселин]

Бял пушилек- 6 причини /основни/ -износени или замърсени разпръсквачи - неправилно определено предварение на впръскването -недостатъчна компресия в цилиндрите -износена гарнитура на цилиндровата глава -преохлаждане на двитателя/термостат/ неефективна работа на системата за предварително подгряване/някоя свещица да не е сдала багажа???????/ Първо виж свещите!

[°niksi°]

Първо погледни дюзи и свещи - това при положение че изведнъж е станал проблема.
Иначе центровка.
Ремък да е сменян скоро - да не е изпуснат някой зъб на колелото на ГНП-то.

Иначе бял пушек - сурова, неизгоряла нафта.
Черен пушек /ама много/ - недостиг на въздух. /или май беше недостиг на нафта/
Син пушек - изгоряло масло.

[niks76]

на една Б4 тди имах подобен проблем и на вагкома не показваше ништо,никакви грешки а колата се оправи с голямо издухване на извънградско ве4е година и нешто не пропушва ништо,тогава беше нешто от електронния блок на помпата ама от каране се оправи ,пробваи и това някакъв ефект ште има!

[SMEL]

да колегите са прави-слагаш 1 добавка за гориво/нафта/ в резевоара-и си правиш ексурзия с малко повече газ/разумно спрямо пътната обстановка/ поне 250-300 км.