Пасат 1,8Т 99г. гасне след запалване

[apu]

Колеги дайте някакъв съвет, колата е с газов инж. пали на бензин. Вчера ми се случи колата запалва без проблем но веднага след това гасне и така пробвах 4-5 пъти накрая я запалих директно на газ. След изминати 2-3км. запали на бензин. Помагайте какво да гледам, че зимата няма да мога да паля направо на бензин. Помпата ли да гледам, когато запали колата пробвах да дам газ но нищо газта на колата не е с жило а е електронна.

[kirhadj]

Помпата може и да работи, но да не достига необходимият ток и напрежение до нея. Ако се блокира от алармата, може релето на нея да сдава багажа и да ти възникне този проблем (имах такъв проблем и се бях засилил да купувам нова, но добре, че се усетих навреме). Може да пробваш, като вържеш директно помпата към акумулатора и да запалиш. Ако остане проблема, значи е помпата, ако нямаш проблем, значи някъде по ел.веригата има проблем.
Успех

[radotom]

Заглавие:
'Пасат 1,8Т'

Е, при това заглавие мога да ти споделя, че отверките и гаечните ключове, които (евентуално) държиш в багажника са екстра, която някой път може и да ти потрябва
Закачай на диагностика!
С такива симптоми (но без газовата) беше един пассат, дето искаше адаптация на дросел-клапа.

[jorkin82]

колега смени си клапана на бензиновата реика от него може да е

[apu]

Колеги извадих я тази пуста помпа, но ме достраша да я разглобя. Филтъра на дъното беше чист, но не знам дали вътре в помпата няма друг филтър. Като и подадох напрежение върти. След сглобяването пали но се чува едно виене от помпата а преди въобще не се чуваше работеше много тихо. Не можах да премеря какво напрежение идва до помпата, на контакт не въртеше а само когато се върти и стартера. Дайте идеи може ли от някое реле или друг ел. компонент да прави проблем. Така изглеждаше помпата...

[blade84]

Закачвай на Ваг Ком колега да видиш кво ще покаже, друг начин няма. Аз имах шкода с 1.8Т мотора и гас и при мен гаснеше при запалване ако не подам гас, оказа се ламбда сонда.

[radotom]

на контакт не въртеше а само когато се върти и стартера....

Така си е нормално, колега.
В момента на подаване на контакт помпата завърта за няколко секунди (2-3), след това спира.
Завърта отново когато завърти и стартера и не спира, докато не огасиш колата.

[van4ooo]

Стига си правил експерименти да не нанесеш повече щети.Достатъчно е да извадиш маркуча да провериш колко бензин хвърля или да боднеш един манометър и да провериш налягането.
jorkin82 ми тоя регулатор струва около 100лв. защо да го смени без да го е проверил?
Отиди на диагностика и открият не открият тогава ще я мислим.

[apu]

Проблема е в помпата, купих нова но само помпата тоест патрона вътре някой знаели как се разглобява, че да не скърша нещо до тук стигнах...

[apu]

Сменена помпа и всичко е ОК старата ту работеше ту спираше.

[Dan4o]

Възможно ли е помпата ту да работи, ту да не работи? Подозирам, че при мен има подобен проблем - когато е топъл двигателят, понякога не иска да запали. В тези случаи, при контакт не се чува да качва бензин.

[radotom]

Да, ако е силно износена.
Ако има налягане в горивната система - спокойно може да не успее да завърти.
При всички случаи - свършила е курса!