GOLF 4 AKL гори масло

[ndanda]

Здравейте.Имам горф 4 комби 1.6 AKL и го карам вече 4 год. без проблем. Един ден както си карах с около 50км.час на 4-скорост ми светна лампата за антефриза и таблото започна да пищи.Като погледнах стрелката на температурата беше на 120 градуса,спрях веднага изчаках да изтине двитателя. Закарах колата безопасно до сервиз и се окоза че на водната помпа е превъртяла турбината но тя беше ПЛАСТМАСОВА срам за VW .Колата преди гореше по 400 грама масло на 10000 км. и то започваше да го пипа след 7000. А сега след загряването на 1500 км. след смяна на маслото ми е изгорила 500 гр.ВЪПРОСА МИ Е ГУМИЧКИ ИЛИ СИГМЕНТИ .Благодаря предварително.

[hooligan_sk]

Карай още 1500км и го следи. Може и да не спадне повече. Друг вариант е да си нацелил масло менте. Защо е прегряла колата?

[joromnt]

... Защо е прегряла колата?

"и се окАза че на водната помпа е превъртяла турбината но тя беше ПЛАСТМАСОВА"
Лоша работа са тия помпи.

[ndanda]

Маслото го слагам от един и същи човек който го познавам от много години.Колата просто си загря до 120гр. без да хвърли вода пара или нещо от тоя род. Просто в тоя момент погледа ми беше към стрелката на температурата и в един момен започна да вдига температура изпищя алармата и аз я огасих. А сега на къде гумички или сигменти просто незнам.Маслото почна да го гори като тоъл хляб.

[pedalchobaba]

Лоша работа са тия помпи.

Изобщо не са лоши помпите. Ние сме мърлячите. И преди съм го писал тук - в Германия като вкараш колата си на обслужване изобщо не те питат имаш ли пари. Щом е минала колкото са там километра от предното обслужване - ремък, ролки, водна помпа и т.н. долу. След това ти бият печата и те си отговарят до следващото влизане на колата в сервиза.
Ние обаче не. Чел съм тук мнения и съм спорил с колеги, дето не пипали нещо, което си работи. Докато не е потекла помпата не сменят. Само, че на Четворката рядко протича. По-често превърта плъстмасовата перка. Ресурса и е малко повече отколкото на ангренажния ремък. Както и да е.
Колега по темата, няма кой да ти каже дали си за сегменти или не, докато не се отвори мотора и да се видят и премерят ризите, ключа на сегментите, буталата и т.н. А отвориш ли го по-добре сменявай. Моят съвет е - подмени първо гумичките, че е по-лесно и евтино. Ако не стане така, тогава отваряй.

[ndanda]

Благодаря ви за отзивите.Дано да са гумичките щото ако са сигменти за толко кратко загряване то ебахти голфа.Преди карах Фият типо за 10 год. се случиха сумати повреди окачване амортисьори ел-инсталация ел стъкла но двигател скоростна кутия неможах да уморя. Продадох го на един който го строши от каране за 3 год и още върви.

[joromnt]

....

Aми колега, аз нямам нищо против помпите. Нямам нищо против и че като си купих колата и смених ремъци, масла, ролки + водната помпа срещу съответната сума /колата ми е АКЛ, цената не беше кой знае каква/. Помпата беше Hepu или нещо от тоя сорт, много ми я хвалеха като я взимах... Златна, златна била... След 2 години, има няма 30 хил.км ми се строши турбинката на средата на нищото, посред нощ, в адския студ. Не течеше, въртеше се от ремъка, но просто турбинката и беше станала на 4 части. И срещу това нямам нищо против, машина е, чупи се.
Друга ми беше идеята като казах че е лоша работата с тия помпи. Като ти ги продават, ти обещават едно, то се оказва друго. Трябваше да надживее ангренажния ремък, а се оказа че до като му доиде времето, ще строша още една. Това ми беше мисълта.
Относно автора - аз бих започнал с гумичките на клапаните. Сменям и карам да следя за резултат. Ако няма положителна промяна, започвам да събирам части необходими за отварянето и сменям наред.

[StS]

Колега тия двигатели не са от пластмаса но не са вечни, щом изведнъж е започнало - по-добре отвори за да видиш. Според това както си прецениш.

[agent_kowalski]

ако ще я караш тая кола отвори я и си нагласи всичко че да знаеш че следващите 100к,ако не се счупи,то поне да не те остави на пътя.

[shishkan]

Не познавам точно този мотор , но логично е да смениш наи лесното , а именно гумичките да не испуснеш преди това да го огледаш много хубаво за теч ,едно леко сълзене може да ти създава проблема.

[hooligan_sk]

Ако говорим за разход, такъв разход на масло беше почнало да ми дава толедото, с едни гумички разхода се върна на 0